仍然走激烈辛勤的山地穿越,照耀著高山和田园

“婆娑无边的印度洋,怀报著自由的土地,温暖的阳光照耀著,照耀著高山和田园,大家那里有英雄的国民,荜路蓝缕
以启山林,大家那裡有无穷的人命,水牛 稻米 香蕉 玉兰花
”—Hood夫/杨祖珺《雅观岛 1977》

新疆是不少人去了三遍都还流连忘返的宝地,如若您想浓密感受黑龙江以来,骑行是绝佳的抉择。那里有永不沉闷的景物;这里有永不乏味的美味;那里还有完美的车子交通系统。不管你是走小清新的沿海环岛,仍然走激烈费劲的山地穿越,你都绝不会失望。准备骑行福建的骑友那将是您无法拒绝的福建骑行指南!

行前记

不记得啥时候种下单车环岛的种子,但本身始终认为自己肯定践行。
时常检视wish
list,都有“单车环台”和“草原马拉松”,是本人最期盼已毕的八个挑衅。

今年重阳节得空出来逛逛,拔取去云呼伦湖插足环湖骑行,算是为环岛探底。当时第四天在风雨中一身湿透骑行30km几近失温,是自己做过最勇敢的业务。

环湖后发誓再也不虐自己了,但是过了一多少个月,仍旧抑制不住环岛的想法。于是买机票、办入台证、联系铁马家庭,终于在十二月28日抵达圣菲波哥大,并在前年10月30日到1月8日形成铁马家庭130梯次环岛行程。

自身直接对吉林和民国历史都很感兴趣,跟南方人讲话时不自觉会变成港台腔,大家都说自家不是青海人,是迈阿密人。

高校后沉迷康熙大帝十来年,对通报咖们如数家珍,熟知就如邻居。康熙帝谢幕后,又转车政论节目,每天磨炼时都要听上两段。以至于后来在安徽,司长的名字从来往外冒:入境时观看卫福部的体温检测指示,第一反馈是陈时中;中秋见到苏花堵车,第一反应是贺陈旦又要上消息…想想觉得好搞笑==

四年前来云南跨年,在台南住了十天,圣地亚哥三日。每每一遍想起,都是商标林立的大街,温暖有阳光的夏天,庙口卖玉兰花的阿嬷,和满街轰隆隆的机车。

四年后,我又来了。

逆时针大环线(上)

七月30日 day1:骑行初体验

率后天上午五点半自身就起床了,拖着行李沿着林森北路走去铁马家庭。

要起身了!心理既紧张又愿意

我们到齐后牵车到梦想广场热身,工作人员磨炼有素的向导我们谙习单车和陶冶刹车。

宝哥耐心的与大家讲解刹车要领,并亲身示范急刹前轮的摧残

那儿我才通晓,这一路上,除了宝哥和宝妈,子玄、庆文和建安都要直接随同。

工作人士子玄、庆文和陪骑的学长

可望广场出发前合影

热身后,因为当天是俊中和家俊的风水,宝哥要每个人都给他俩拥抱,大家还不大相识,有点拘谨。

从希望广场出发,大家骑上忠孝桥,一路通向新北出发,途经“回龙”,让自家瞬间回看新加坡的回龙观。

新北的回龙

新北市完好旧旧的,有点像个小县城。大家到达了第二个小小休息点,第两回吃到宝妈准备的补给品:香蕉、饼干、文旦(柚子),还有学姐送来凤梨酥。青海的柚子小小的,但很好吃,还有某些菠萝的甜美。在那么些小站认识了在自我后边坐次的迪富和碧玉,驾驭到她们从新竹过来。

其次段是上龟山,到达龟山加油站。印象最深入的是防晒抹的不太均匀的建交伙伴,总在咧嘴笑。

清晨在中坜日月光工厂的小会议室用餐和休养,无奈冷气太足,怕高烧不敢睡着。

第四遍吃中饭便当,每人一个大鸡腿,宝妈提供的环保餐具

深夜,经过湖口老街和眷村博物馆,我在中段班,到达博物馆前走错了路,幸亏及时依照google
map提醒顺遂抵达集合点。

出于到达太晚,错过了在眷村博物馆的照相;图为迪富和碧玉

最后一段从新竹前往苗栗竹南,路上一派田园风光,炊烟袅袅,夕阳西下。

新竹的夕阳

到达motel前路边摆满了本地乡绅送给重新开赛餐厅的花圈,第一次见到喜事送花圈,让大家那些“陆客”大跌眼镜。

骑行停止后,在motel外展开集体拉伸,感觉很有意思。晚饭之后,AB两组同学做自我介绍。何缨口条极好,印象很深。

第一天除了天气有点热,还足以承受,由于没做好防晒,我晒黑不少,于是当晚去711买了面膜。原以为吉林小村的便利店也很密集,结果发现并不是。

在便利店认识了相同来自京城的亚东和石博,亚东说话感觉很像在说相声,石博长得像自己一个同校,我认为她们很贴心,须臾间变得很熟络。

率先天骑行经过圣菲波哥大-新北-桃园-新竹县-新竹市-苗栗六县市,是途径最多县市的一天

【台北-高雄】

10月1日 day2:小飞来“劳军”

后天从苗栗起初骑行,经过德雷斯顿和彰化,最后到达云林。晚上五点多,宝妈就很密切的把早餐送到各类房间。

晚上经过入绵阳,看到河滨上的发电风车;经过一个大桥的名字是“观海桥梁”,想到奥观海同志。

河滨上的风车

中途宝哥还专程伸张路线,率领大家参观了嵌满贝壳化石的山壁和日据时代铁道改建的自行车隧道,诚意满满。

自行车隧道由日据时代修建的铁路隧道改建而成,仍是可以望见铁道的印记;路面有些不平,很简单在其间跌倒

第二段抵达通宵盐厂,品尝了蛋黄咸冰棒,味道棒棒的。

自家就好像可以接受所有不守规矩的咸味事物,比如盐咖啡、盐棒冰和盐牙膏

早上在国中的操场大厅休息,凉风习习,绿树成荫。亚东问我,那是不是就是《这些年》的地点,查询发现大家所在的大甲顺净土中在巴尔的摩,还未到彰化。

在大甲顺天堂中吃的猪排便当

清晨更热。从麦德林大甲出发,经过彰化骑到云林,在加油站短暂停留后到达追分火车站。

正在本人有点恼小飞没来时,他猛然出现在自己前边

台铁车票:追分->成功,寓意能拿高分,好多人考前都来追分车站买张车票讨彩头

从追分车站到后天的目的地“员林升财丽禧旅社”,路途有点长。中间经过彰化市区,还境遇了风俗活动。

广西民间信仰丰盛,中西边尤甚;种种迷信和谐相处,那张相片远处还是可以观望十字架

最后一段大家两个人(我、碧瑶、俊邦、纯敏和董俊?)一道成为了第一梯队。A10纯敏的快慢惊人,后来看她fb才通晓她是室外好手。

自身与纯敏一路竞逐,在这么些拍照点(云中县界)同框,真是缘分

下午的骑行有小伙伴走错路了,就算有很小耽误,但最终全员到齐。

一部分同伙还去了彰化的扇形车站,看起来不错

夜间餐食丰裕,餐后第二波伙伴做自我介绍。印象深远的是木杰说他骑过川藏线,继贤说她会带着孙子再来三遍,还有来自香港(Hong Kong)的广达和连庆,由于听不懂国语,要求来自维也纳的梓华做“国语汉语同传”,想起这几个现象都会忍俊不禁。

那天夜里自我一直隐隐觉得有如何业务没做完。第二天想起来,原来是未曾去711买面膜敷上哈哈。

第二天甘休,西海岸达成一半

台北—23km—淡水—80km—新竹—50km—通霄—58km—鹿港—41km—麦寮乡—49km—布袋镇—40km—台南—70km—高雄

八月2日 day3:我摔车了

明日从云林起程,经过云嘉佳木斯原,目标地是台南永康。前些天基本上是这几天最无趣的路途了。

晚上跨过东江。果然是溪,干涸的河床和小河,很难想象那就是限量山西南北分隔线的“浊水溪”,雅砻江上为西螺大桥。

西螺大桥�于1937年动工,1953年完工,见证了江苏政权变更。桥长1939米,是当下全台最长的大桥,被誉为“远东第一桥梁”

一个人上摆拍了许久

透过了有远大椰子树的台糖工厂

从糖厂出来,到嘉义的途中越发无趣,711还少。终于找到一个,进去喝了觊觎已久的西瓜牛奶。

瞩望值太高的西瓜牛奶,不如木瓜的好喝

正午抵达嘉义水上乡(沈玉琳(英文名:)永不忘记的诞生地)的北回归线回想馆。

北回归线记忆馆 – 好吃但不会喷水的嘉义喷水鸡饭

早晨巨热无比,口干舌燥,途中热心的盛慈见我在吃喉糖,与自家分享了足以缓解喉痛的柠檬片。

透过台南“官田”,路两边都是卖菱角的摊档。我原以为“官田”是指公共农地,后来google才了解官田是地名,因古时为法定农地得名,那里如故阿扁的老家。

总长枯燥,路边的711也变得奇货可居,于是更要见一个去一个。其中有四次在内部还没歇够,就意识早已落伍到终极,宝哥开着保姆车,用喇叭喊话着自我的名字,夺魂连环call简直是恶梦==

本身后来一贯在点滴梯队间徘徊,无趣的旅途令人倦怠和麻痹。终于,在自查自纠看一个超大的仿古建筑时,我的单车驶入了马路和自行车道之间的绿化带,直接撞上了珍重柱。摔车的一念之差自家一心懵逼,爬起来后意识骨头没事,而且没流血后,须臾间变得很乐天。何缨紧跟而来,关切的问我,我还一贯笑眯眯。

摔完感慨命大,与宝妹合照

后来在善化吃冰时,卷起袖子一看,发现胳膊红了一大块,不自觉感觉变痛了

当天最终一段路也很长,最终还下起小雨。一路上跟石博聊天,他问我征信广告上的“抓猴”是何许意思,哈哈。

台南立委的广告牌极多,都是平常眷顾上电视机的各色人等,看来大家都有再上一步的谋划。比如七股的孙女陈亭妃,印度孟买理工学士黄伟哲,还有“前进的力量”王定宇-第一反响以为她是一时力量的。早晨还跟小熊和立文聊到这么些,小熊说南方的同乡或者更吃这套。

民进党副秘书长李俊毅立广告牌,酸同侪都想在立委任内选18年台南参谋长;现在看来听君一席谈胜读十年书,变成了说给前任台南市长;图片转自网络

夜晚桂田旅馆的住宿条件很好,终于学着小熊把骑行裤弄干。

不爱说道的室友俊邦堂弟见自己摔伤,特意去药局给自身买消炎药,让自己感动不已。尽管被长袖t恤救了一命,我或者控制起首穿短袖,因为快热的不堪了。

其三天极限-桂田旅社的排排坐大合照

当日达成123km,为九日行程之最

里程:411KM

二月3日 day4:广袤的屏东

今日从台南永康出发,目的地是屏东的台1线终点。

后天有一段落在最终被宝哥催,他必要自己留一只耳朵出来不要塞动圈耳机,前日断然启用蓝牙音箱。

深夜的回想是沿路繁杂的小镇和密集的红绿灯,速度根本上不去。

首先站是比勒陀南宁湖内长寿宫,逮到一个机会去全家买水,喝了点奶茶舒服多了。那段路有许多卡车,其中一辆长达十来米,杨毅在自家面前,车子通过时她还被吓到了。

其次站通过阿布贾市区在路桥下休息,我们意识到建交摔车,都替她担心,草草休息了事

晚上最后一段进入屏东,村镇变得稀疏,起首有少数山路,大家跨过很长的高屏大桥,进入屏东。

这一天自己与淑云速度相当。高屏桥梁连接密尔沃基和屏东,全长1990米。自行车道很窄,不时有机车从身边呼啸而过,感觉尤其摇摇欲坠

正午在屏东加工区不合法车库休息,那基本上是我们几天借用最简陋的场馆了,还好有种种便当安慰我们

好心的学长叔伯姑姑来加工区救助,还送来了月饼。

早晨的59km竟然全体在屏东境内。我原以为波兹南是青海的最南侧,没悟出还有这么大一个超长和盛大的屏东,实在管窥蠡测。

博大的屏东平原令人发出错觉,很像中国西头

观望一个比卡车还长的广告牌,上边却唯有多个字

影象深远的是骑行蛮久的辅路。到达早晨率先站前是一个高架,高架下坡有个大右拐弯,我立时的单车就有点飘,差一些hold不住,那时候我心头就有了恐怖下坡的黑影。

到头来又骑了很久,到了最终一个歇脚点 – 三个傻子咖啡厅。

可口的芒果冰沙令人难忘,坐在海边,望着海浪,感觉真好

从几个傻子出来,有一件一级丢脸的作业-
出发后自己找不到墨镜片,一个人回咖啡厅寻找十来分钟无果。只可以悻悻的出发了,不一会儿就被宝哥从后边开着保姆车跟上来。再然后,我居然在头盔里摸到了墨镜片。

那猜测是自个儿人生最折腾的二十分钟了,宝哥牢牢跟在自家屁股前边,不停的用扩音器告诉自己加压,减压,调节步频。。。更不佳的是,还下起了不小的雨。

于是自己抱着自然要在极限前把宝哥抛弃的心情,索性就在雨里飚车==后来显示自己的速度大概到了35km/h。飙完十多分钟后,我就蒙受了最终一个人(不记得是何人了哈哈,对不住你了)。赶上他时自己的心扉更加欣慰,心想宝哥就交付你了,然后就放松了脚步,轻快的往前骑。

舍弃宝哥后就有心思拍照了,大众奥迪Q5请付广告费

没多长期就到达了台1线终点和当天的目标地:枫港隆安招待所,是个很美观的绿房子。只是卫生不佳,可是仍旧要谢谢总经理借我使用总括机上传手表数据。

哎,台1线这一块也还好吼

大家在“傅姨妈餐厅”用完晚餐,宝哥先导介绍南回公路安全须知,再看着水壶上的坡度图,大家变得稍微令人不安。

深更半夜一个人在seven吃零食,爱seven的任何没喝过的饮料

八天从迈阿密-莱比锡-台南-波特兰-屏东,见识了西海岸城镇的费力

方向:山西西头平原

12月4日 day5:捡回一条命

中午动身几分钟后便开首下雨,大家在雨中缓缓的骑行,身边平常有卡车和手推车开过。那是豪门先是次不断在雨中骑行爬坡,越发忙碌。然则在山间的万顷中穿行,也是金玉的奇妙体验。在半路我直接回看西藏湖边穿着湿透马夹骑行的经验,感觉前几日还算幸运:即便满身湿透,但空气温度适宜,除了眼镜有点模糊,还挺舒服。

难过的“雨中宛萱”

到达第七个站点双流社区活动基本时,大家浑身都湿透了。我的单车一停下,就来了一阵冰暴,小寒砸在社区中央的顶棚上,发出巨大的声息,大家先到达的人当成既庆幸又顾虑。在这一个站点,第二回采纳车上的脱水机,再一遍感慨宝哥宝妈的设想周到。脱水后的衣裤大约都干了,除了湿哒哒的鞋袜倒霉受,其余都还好。

淋过雨后上寿卡怎样?

开心的车上香港(Hong Kong)多少人组 你们聊天司机肯定听不懂==

稍作休息后便是上寿卡。

骑的时候自己都不晓得寿卡是个大坡,借着动感单车音乐带来的蛮劲一路超车往上冲,排序第14位。后来听俊邦说,寿卡是环台必过的地点,要得到环台证书,须在此拍摄验明正身。

上寿卡时扭曲的大魔王,前面的老车手很淡定

人生第一遍吃大肠包小肠是在寿卡,很美味

甜美的林家三口

离开寿卡前自己去上厕所了,那泡尿差一点让自身丢了小命,因为自己正要错开了宝哥讲解下坡的主意。而自我以前从没山路上下坡经验。

在寿卡被放下去的一初叶,就是一个超级S大坡 –
后来回首来坡度可能也还好。对面车道刚刚经过三辆大车,而自我一起头不敢把暂停按太紧,结果速度越来越快,感觉自己早已不能控制单车了。那时候我不敢过快减速,直接冲到了对面的群山上,马路两旁的碎沙和山石让自行车减速停了下来。

本人立刻恐惧的不胜,停下车时已是浑身发抖。现在回看起来还心生后怕。我并未有过这种对未知的恐怖,那种感觉不可以决定自己的害怕。

一而再伙伴一个接一个从我身边鱼贯而过,我竟然有点动摇想坐上保姆车。但新兴或者鼓起勇气开首了悠悠的下坡路。没悟出那几个下坡长度接二连三12英里。

自己好羡慕对面车道骑行的车友们,想着上坡要比下坡简单的多,顶多就费点力气。硬着头皮捱了一两公里后,找到了两位正在缓冲带休息的车友,向她们讨教下坡的技艺,她们告诉自己半按刹车、放慢速度缓慢下坡就ok。

于是自己就半按着刹车,缓慢的在山野滑行,身边的小伙伴一个个都飞驰而过。我立即就想,大家都不用命了,我或者渐渐来吧,take
it
easy,即便前些天是最后一位都不在乎。这段下坡之后通过的每一个庙,我都停下来进去拜。

到底捱过了那忧心忡忡的12km,到达台东大武,见到建安那一刻我差一些哭出来。建安见我面色苍白,问我究竟怎么回事,还给了自身一个搂抱,安慰我没事。

寿卡的逆境,我的快慢唯有10km/h,当时太害怕了

正午在大武休息,台东灿烂无比的阳光一下子就把鞋袜晒干了。

大武“五台山食堂”的卤肉有点像印第安纳波利斯的把手肉

上午前两段的骑行令人抓狂,上坡和顶风使骑行变得不行不方便。我平素默念着“逆风如解意,容易莫摧残”也不行。
但,终于又见到了太平洋,广阔无垠的、蓝绿相间的印度洋。骑行音乐换成了李泰祥、陈永龙和Hood夫的歌谣,郁闷的心理一扫而光。

“最早的一件历史 是印度洋的风徐徐吹来”

“骄傲的先人珍视着 着重着我们的步子”

“只要你轻轻一笑 我的心就迷醉 ;唯有你的欢颜笑语 伴我在漫漫长途有所依”

“人生啊,如同一条路,一会儿西,一会儿东;匆匆,匆匆,大家都是赶路人,爱惜生活莫放松,匆匆,匆匆”

太麻里的四文人墨客牛肉面很科学,餐厅提供的乌龙茶也很好喝,离开前我还装了一杯。

台式牛肉面平昔符合自己的意气,汤头浓郁,牛肉大块,面条劲道;相较之下,中山拉面汤头太素,日式杂酱面和川味牛肉面面条太细,都感觉到微微遗憾

从太麻里出发,有个一流爽的笔直下坡,长度大致有两公里,骑下来心满意足。

被誉为“全台最美车站”的多良车站,由于日均客数唯有1人,于06年废站

新兴前去知本时我冲到了第一梯队,与峰庆、徐悦和篷生小叔子一起,篷生小弟踩的很重,稍微一放松就被她超越了。

夜里在知本的温泉(hot spring)旅社,我缠着宝哥给本人讲课下坡技巧。饭后泡了温泉(hot spring),大家在酒家大堂里聊聊到下午,格外和谐。

六日来行程最短,但最困顿的一天

线路:台1 线(市区)/ 台61 线/ 台17 线

8月5日 day6:美不胜收的花东纵谷

从台东知本出发,骑行到花莲瑞穗,从早晨第二段宾朗发轫,进入花东纵谷。

花东纵谷夹于宗旨山脉和海岸山脉之间,由菲律宾板块与欧亚大陆板块所挤压形成,因横跨花莲和台东得名。

花东纵谷完全是奇怪惊喜,没有烈日、陡坡,也从不红绿灯,只有满眼的蓝色稻田,大家在温和的花东纵谷里骑行了一整天。

纵谷田园风光

纵谷山谷风光

遇见不少背着行李的骑手

台东到花莲一路上的地名清新十足:初鹿、鹿野、月眉、关山、池上、玉里、观音、夏天、瑞穗,感觉每个地名都可以写出一首小诗。

day6:台东知本到花莲瑞穗

“呦呦鹿鸣 食野之苹”- 超喜欢“鹿野”那些地名,在此处还喝到了超常规的初鹿牛奶

备感最棒的是关山步道。大家在山间的自行车道穿梭,绿树蔽日,溪水潺潺,高处仍能眺望大片的稻田,大约就是与世隔绝。我立下纤维的flag,未来还要再来三回。

“什么人说关山难越 难得萍水相逢” – 环岛全程给自己最大惊喜的关山单车步道

正午休息的关山农会很有创意;便当里的关山米、猪排和小咸菜都很可口

深夜到达鼎鼎大名的池上伯朗大道。

池上平原风光

伯朗大道游人如织

取景框大合影,还记得一起排队等长时间拍照一分钟吗哈哈

大家壮观的车队

人车大合影

大家的车队穿梭在田间,怕是本次旅途中最难忘的景象了

是因为在池上等待过久,大家不得不开首赶路,结果就是cancel了最后一个休息点。我不停的看手表里的骑行距离,骑行了20英里后发现还要再骑16公里,感觉生无可恋…好歹我的互补丰裕,硬是撑到了前些天的目的地哈利法克斯农庄。后半段跟秉荣小叔子互有当先,作为第一梯队完毕,吃到香喷喷的大芦粟粒。到达未来,全员竟然在半钟头内已毕骑行,让自己感慨大家都好猛。

那天映像最深远的是清晨通过了一个小上坡,路边的小商店里传播K电视机的歌声,原来是多少个欧巴桑在唱《三年》。在广东乡村听到半个世纪前的老歌,感觉恍若隔世。当时想想,能亲身感受到这一阵子,也是值了。

夜晚的苏花公路安全介绍,宝哥再一次反复强调单车路权。

是夜1十月十六,山谷里的氛围湿湿的,看不到月亮

提出骑行天数:三到四天

10月6日 day7:苏花!苏花!

自我对从瑞穗出发的那天早晨未曾丰富奇特的记得。记得路况不错,大家在晨雾中联合飚车,路边的山间都是雾,没能看见玉山。

前往花莲路上,晨雾中初始飙车

最欢悦的相片(已经是本身的电脑壁纸了),感谢建安!

骑到第多个休息点时,好像只花了不到一小时。经过八日的骑行操练,已经分外无拘无缚。那几个观光糖厂的创意冰品,是冰淇淋球+花生碎+薄面皮做成春卷,有趣又好吃。

在花莲,天气真棒

其后的一段总长中,连庆摔车了,我们都替她捏了一把冷汗。

太阳出来了,早上的就餐地方是慈济大学。在大陆长大的我们,对于民办宗教高校充满了惊叹,当自身深知那是一个归咎高校时更觉神奇。

中午休养的慈济高校静思堂

宝妹也在慈济復苏

晚上的便捷是全素的,瞧着拼命把豆制品做成鱼和肉的样子,感觉又有点好笑

中午从花莲市区骑出来,我跟杨毅和迪富一道,E04E05E06三位骑在一块儿很久。

天黑黑欲下雨,在我情难自禁去711买奶茶后多少人行破功了

抵达苏花公路的前哨站-崇德加油站,淑云请喝的柠檬水名不虚传。进入苏花前,我们被依次间隔150米放行。我的心中满是忐忑不安,出发前跟宝哥说,宝哥,我不怎么怕。他与自己拥抱,对自己说,晓栋渐渐来,不要怕。

进隧道了

终于先导了!苏花的隧道令人心虚。越发是第多个隧道,长度超越一英里,隧道里又闷又热,轰隆隆的大卡车擦身而过,我只得不停歇的吹哨子给协调打气。听到同伴们的哨声在隧道里三番三遍,令人宽慰不少。

隧道内碰上交通管制,只好等,单车优先~

出了隧道,眼前便是响当当的清水断崖:碧蓝的海水拍打在悬崖上,凉风习习。看到那惟一美景,心想这一头经历的比比皆是折磨和恐怖也不在乎了。

清水断崖

依达是公认的勇士,被卡车嘀了还毫不退让

何先生说,拍照留影,一定要在那儿拍!不然白来了!

夜幕抵达和平,下起了雨,晚饭算是途中最差的三回,我留着肚子去711,品尝了山东伙伴一致推举的黄酒鸡肉泡面。还在711还尝试了奇怪的零食-杏仁小鱼干,鬼知道那是什么人想出来的构成,味道竟也不差。

泡面里加花雕酒,创意很台,味道很棒

不小心在堪培拉截至了行程,只好重复开头统计喽

住宿:新竹、鹿港、台南、高雄

二月7日 day8:难忘的风霜和三座大山

清晨起程前询问天气,展现最终二日降雨,觉得有点衰。

宝哥、宝妈、建安、庆文和子玄天天四点多就得起床为大家服务

先是段大家躲过了一场小雨,骑行10英里到观音桥后重新排序,我变成了中位数,第25位。

早上启程看到的天空光和海面

宝哥出发前,对每个人千叮咛万嘱咐,还必要我们复习“刹车三步骤”

稍作休息便初始第二段16km。那时候早先下起中雨,回忆里全是山野的暮霭,超车的机动车辆,还有头顶偶尔传出的雷声。

下一个休息点在哪?只在此山中,云深不知处

毫无PS的河水,黑压压的乌云令人彻底

透过模糊的眼镜,辛勤的骑到南澳。

虽说冻得要命,但要么要吃冰

从南澳到东澳,是急上坡和急下坡。大家穿着刚甩干的行头,五分钟之后又全方位湿掉了。到达顶峰后,庆文、建安和君侠各自守住一个险恶,撑着伞在雨中等大家。建安告诉我眼前坡急路滑,要自身大声喊出“不会摔车”。喊完后果真安心多了,在雨中安静骑完了最怕的下坡路,信心大涨。

淋过一场阵雨,穿过牢不可破

到底抵达午休点-东澳国小,看计划应该还要再骑一站休息,推测因为天气原因提前了。

雨中的便当,碧瑶还去买了把伞(笑)

晌午在东澳国小休息,被小寒洗刷的宝妹

东澳国小旁的礼拜堂

早晨的首先个坡是很大的挑衅,375m。宝哥指着前方的山道说,一会儿大家会师到路都在云端,不要疑神疑鬼,那就是大家要骑上去的路。我当即还觉得她幽默,后来骑了一段,抬头望到遥远的云端果然横亘着山路,呆了一晃。

宝哥在放行时挨个问我们怕不怕上坡,轮到我时,我说上坡没事啊我就是,他还笑我臭屁。尽管口上这么说,但一出发我就把手表调成了海拔,想早早的观察数字跳成375。finally,终于到了the
fxcking 375m,听到了提示到达的歌声。

在顶峰得知孟红先生和多个孙子一起幕后跟着大家,在险峰等他给他惊喜,感动得那一个

一路上,对面南下的车道大塞车,路人都开辟车窗给雨中的大家加油,这个加油声比能量胶还有效。我换上了长袖,整个人要暖和不少。

深夜第二段直接从375m冲下来。建安说由于中途安装过多缓冲带,如果没抓牢把手简单挣脱出事,于是自己就死死引发把手。下山后,手全都麻了,手机贴膜也被震碎。当日手机放在车头包里,竟然颠出来两万步,在当天的微信运动里登顶。

自我骑着E04风雨无阻地不停在山野雾中

下山后抵达宜兰的生态绿舟,见到九岁环岛的小学长

最后一段到宜兰城区的路途就相对轻松了,但我中间在过桥时不小心走上机动车道,急转向时差一些摔车。

历尽悲惨到达宜兰,当头的是这几天平素在前的率先梯队:立文、达和、篷生小叔子

晚餐后,我们都与大家分享自己的环岛感受,映像最深的是老当益壮的篷生三哥说自己就是来飙车的,还有碧玉姐像个小女孩子,要迪富表哥带他环游世界,令人生羡。

篷生三弟说她每日都在google尝试不一致的措施进步车速,让大家这么些后辈汗颜

“我陪您环岛,你愿意陪我环游世界吗?”

与徐悦、木杰、杨毅和宏恩在冰店聊到很晚,曼妙的宜兰夜晚

由此最多危险途段的一天,斯德哥尔摩咫尺

路线详情

7月8日 day9:一切都是最好的配置

从宜兰出发前,我们约定一起安全回里斯本

同一天是继贤生日,我们出发前与他逐一拥抱。

先是段10km到达的日出映像咖啡厅在一块荒地上,设计巧妙;我跟东奇二哥稳坐钓鱼台

其次段是大名鼎鼎的北宜公路九拐十八弯,一路上坡,略有吃力

北宜公路由于拐弯+上下坡众多,成为飙车胜地,事故无数。咱们骑行时身边飞驰过很多跑车和重机,有的机车车身倾斜到几乎擦地面,感觉尤其危险。

机车骑士们都在比拼倾斜角度

抵达北宜界碑后,吃到好吃的大肠包小肠

出发前又初阶下雨,当时思想真是哔了狗。。

全身被雨淋湿,经风一吹,觉得尤其冷,但我们要么八面玲珑抵达坪林国中。

赏心悦目的坪林国中操场

看着最终三次午饭便当,心中不是滋味

吃过便当便起身了。早上还有最终一个上坡,休息点在山头。

通过山丘,一弯巨大的霓虹在谷底等着我们

“那是最最遥远的路途 来到从前出发的地点;那是最后一个上坡
引向家中相对的美妙”

最后一段是下坡,我走的比从前快,不过感觉稳了无数,就这么一路飙到新北。见阳光出来,我还停下来擦防晒,结果擦完就发轫下雨==
最终在都柏林那段雨中的路程,坐在机车上的寓目者见大家淋着雨没想要丝毫规避,都给我们加油。
小敏告诉自己圣地亚哥市内不能像在南方一样随便闯红灯了,于是我、小敏、孟红和小熊一起守着规矩逐渐骑到自由广场。

拍照、合影。

I made it !

从希望出发,抵达自由

当宝妈说,让我们喊最后一遍口诀:“速度莫贪快,刹车不可急,直行保距离,路口要注意”,竟有些颓唐。

就像是此,大家已毕了环岛,together

和北部比较,西部紧要以人文历史为亮点,自然风光稍逊。其余江西西面道路密集,台1
线穿越市区,就算距离较短但相反较慢,可以本着台61 线/ 台17
线辅道走,很多南北方向公路,包含省道、神速道路和农村小道都可选用。

自我的队友们

自己要借用“摘掉眼镜我就不认识在知本突然冒出来换上骑行裤突然变猛的大魔王”徐悦的有些生动的讲述献给我们

老当益壮每一天研商如何飙车的篷生
不惧2次摔车坚定不移到底的家俊
无名帮大家拍了广大照片的好叔伯周贤
乐于助人身材很棒的梓华
喜爱喝沙士的程序员室友宏恩
友好的不可磨灭都在联合狂飙的林家三口
长得像蔡英文被爱包围的孟红
露天好手嫌下坡不够陡不够爽的纯敏
大双目马来美观的女孩子雪莹

在宜兰街口看仙女心向往之的达和
摔伤仍能一向冲在首先梯队的室友峰庆
看自己一贯一脸蔫笑的成泰
肯定会来两次环岛的老车手建交
不擅运动被同伙拉来也相对续续体验了全程的董俊
运动健将却意外肠胃炎遗憾上了大姨车的吕亮
跟我说女孩子不比男生差的月光
并未带手机但有“花臂”的碧瑶
热情的摄像拍卖高手怡晴
陪大校园友怡晴来参预的好伙伴凤麟

低调但活力十足的文祥
有“三个身份”的标准按摩师君侠
本梯次唯一没摔车的Hong Kong人耿桦
老叫我熊老师比自己还惊奇的石博
青春相声影星亚东
热情好客骑得超快的秉荣和念琦
姐妹花母女组合依达和婉萱
踩的一级快一直在自我左右的淑云

看来自己就要自身停下来放歌给她听的东奇
一眼看去就是江西人的明潼
说化妆才是正妹的俊中
穿着红色骑行裤看不出年纪的小朋友脸力文
住在苗栗的港范儿设计师小熊
全程用最重盘的最强脚力广达
不会骑车却为爱勇敢踏上铁马之旅的连庆
二次环岛各样运动都超腻害的何缨
换上骑行裤就变猛的大魔王徐悦
长得像周冬雨(英文名:Zhou Dongyu)又安安静静的玮琪

前边几天睡一起老被我卷走被子的室友俊邦
问我康熙帝通知艺人名单后来度过难忘生日的继贤
被宝哥称为史上首先位成功全程的辩护律师立辉
热爱seven自带音乐的作弊能手晓栋
动静最大但思想最细的杨毅
看起来唯有三十岁但子女都曾经读研的迪富和碧玉
推介给本人好多好玩和可口的盛慈
拖著肿痛的膝盖毅然骑完全程的奇女生芷临
骑过川藏线却败在湖南烈日下的离我超近的木杰

芷临是本身一块儿最佩服的人!第一天他的腿就摔出大淤青不能够努力,坚定不移到最后做到全程!!!

路线看点

行后记

回京后,还不时梦到祥和在骑车,每一天都在刷铁马家家的fb,看我们的行后感想、照片和视频,回看那个天走过的路、一路上遭逢的人。每一天吃饭,还会想起环台每一天动筷前,大家一同为她祈祷的建交伙伴,愿她早日康复。

在埃德蒙霎时跟小飞聊天,说到这次环岛骑行,9天,相当于3/100年的日子。一群人为了同一个对象风雨无阻向前迈进,朝夕相处3/100年。除了工作、学习和家园,人生中很少能有这样言犹在耳的阅历。际遇各位出色的同伙,是自我终身的机缘和造化。

铁马家庭的工作人员,宝哥、宝妈、庆文、建安和子玄,你们的处心积虑、一丝不苟令人触动和倾倒。辅助外人完毕梦想的工作多么稀少,所以不妨说,你们做的做事最好伟大。

愿铁马家庭继续上前。愿伙伴们所有都好。

不畏不惧,继续全力!

文中照片来自包涵:自己拍照、建安、月华、周贤、亚东,一并感谢我们

Allen Xiong
2017.11.05

新竹海岸风景区:有一条长达17km 靠山靠海的海岸线。

鹿港小镇:一个兴旺的商贸港口小城,古镇里弄曲折、木门斑驳,古朴而本来。

七股盐山:盐山如白雪耀眼,像长年堆雪的长达州,也号称“南台的长普洱”。

安平古迹:西藏最早的要塞建筑,蓝色砖瓦的老宅,黄昏时与日落辉映,万分迷人。

新山:六和夜市,瑞丰夜市(周周七天三休养)。

【高雄-台东】

利马索尔—58km—枋寮乡—23km—枫港—25km—恒春镇—8km—垦丁—19km—满洲—30km—旭海—18km—寿卡—27—大武—35km—太麻里乡—14km—知本—17km—台东

里程:270KM

方向:四川南部

线路:台1 线/ 台26 线/ 台9 线/200 县道/199 县道

指出骑行天数:二到六天

住宿:恒春镇、垦丁、满洲、台东(金仑)

途径详情

● 此段路途中最狼狈的地点在于海拔约400
米的寿卡,这里也是环岛路线中最尖锐大山的一段总长。南回公路(台9
线)一般是小圈环岛者的挑选,一大半的骑行者会经恒春绕行屏东半岛最南侧的垦丁,去感受福建最南面的性感。

● 从垦丁至寿卡的路段大致是江西南方边缘最平静的区域,为了掩护海岸线,台26
线并从未全线贯通,因而需绕行偏僻的县道,骑行中极少蒙受汽车,倒也可以自在平安地骑行。注意:此段除满洲和旭海以外,可供住宿和补偿的地点极少。

途径看点

兰屿:后壁湖到兰屿,航程两时辰,那里所有世外桃源的气概。

绿岛:从台东县富冈渔港坐船前往,绿岛以死火山和海水温泉(hot spring)出名。而一曲《绿岛小夜曲》更是让绿岛广为人知。

鹅銮鼻:黑龙江最南点。

垦丁国家公园:阳光沙滩美景美食美观的女子。

龙磐草原:那里有着鲜为人知的绝美海岸线。

知本温泉:到那里泡泡温泉(hot spring),解一路疲乏。

TIPS

南回公路

南回公路,属于台9
线,连接屏东县枋山乡枫港与台东县台东市马兰,全长约100km,路经枋山、太麻里、台东市等行政区,其中枫港-
达仁为山地段,达仁-台东为平地。

南回铁路

南回铁路西起屏东线枋寮车站,东至台东新站,全长98km。它被称之为是云南最美的路段,沿海而行,翻越高山,入眼皆美景。

逆时针大环线(下)

【台东-花莲】

台东—34km—鹿野—13km—关山—11km—池上—33km—玉里—26km—瑞穗牧场—24km—光复—42km—花莲

里程:184KM

方向:云南北边(花东纵谷或南部海岸)

线路:台9 线

指出骑行天数:二日

寄宿:瑞穗牧场

路线详情

台东-
花莲这一段,又名花东纵谷。那里拥有更加齐全的单车资源,有各样专门的单车游览路线和丰富的补充,常有乘客特意来此骑行。如果想顺着印度洋海岸骑行,也可挑选台
11 线。

路线看点

瑞穗牧场:有花莲最大的奶牛养殖区,往南有瑞穗温泉,向西有北回归线标志公园,附近还有一个茶园。

秀姑峦溪:唯一一条切过海岸山脉入海的溪水,每年6、7 月泛舟活动盛行。

伯朗大道:一条没有电线杆的翠绿天堂路,常有广告在此水墨画,全长11.5km。

鹿野高台:鹿野观光茶区最高处,5-10 月适合举行滑翔伞活动。

都兰遗址:南海岸巨石文化的代表性遗址,距今约3000 年。

TIPS

花东纵谷

花东纵谷沿台9
线而行,贯穿花莲台东的精髓所在,全长158km,那里入眼尽是一片绿意和连绵的秀美山脉,在油菜花开花的一代,更是惊喜到无以复加。除了田园风光以外,纵谷内无处都浸透果园、茶园、稻田和牧场。同时花东纵谷也是原住民聚居地,那么些永恒生活在此的原住民们,运用与宇宙共存的灵气丰盛了纵谷的人文情怀。

【花莲-苏澳】

花莲—11km—七星潭—15km—太鲁阁大桥—24.5km—和平火车站—38km—东澳—16.5km—苏澳

里程:102KM

方向:新疆南部沿海- 苏花公路

线路:台9 线

指出骑行天数:一日

住宿:苏澳

途径详情

苏花公路,为台9
线的一段,起点是宜兰县苏澳镇,终点位于花莲县花莲市,全长102km,依海岸线修筑。苏花公路是环岛骑行里面最盛名也是最惊险的路段。那段路有隧道、陡坡、窄路,在风波气候还偶有落石、滑坡,但那边也有绝美的断崖和壮观的印度洋。骑行者骑行该路段时,切记注意安全,蒙受恶劣天气或不测封路时,指出选取火车经过或换行路线。

途径看点

太鲁阁国家公园:横跨花莲、南投及马普托,以排山倒海壮丽、几近垂直的濮阳岩峡谷景色出名,感受大自然的神工鬼斧。

清水断崖:长达20km,绝壁万丈,白浪滔天,方式险峻,号称世界第二大断崖。

七星潭:弧形海湾,最为特其他是沙滩全由浅色鹅卵石组成,然而此地的石块是不可以带走的哦。

苏澳冷泉:先凉后热,解乏美容。马自达池70 日币,汤屋400 英镑起。

TIPS

有关隧道通行

苏花公路沿途有近十个隧道,最长的隧道长约2km。这一线的具有隧道,都是狭窄的双向车道,且其中多弯道。通行隧道时必须打开车子前灯和尾灯,以有利于汽车驾驶员在光线幽暗的隧道中分辨。另即便隧道中道路狭小,骑行时也无需过于靠近路边,因为不慎擦撞到墙壁和道牙反而会招致更大的摇摇欲坠,只要扶稳车把谨慎慢行,大多的驾驶者也会避让且尽量远离车子通过。

列车搭乘

广西的铁路至极便利,而且票价便宜,有特其他班次能引导自行车,若是你带入的是折叠车并且有装车包,那么其余班次都得以乘坐。

【苏澳-台北】

苏澳—24km—宜兰—15.5km—头城—76km—东北角—15km—野柳—27km—富贵角—20km—淡水—23km—台北

里程:200KM

方向:山西南边及东南边海岸

线路:台2 线

提出骑行天数:二日

提议住宿:基隆

途径详情

在秋天那是很美的一条路线,该段全程通过广西的东南角海岸。沿途随地可知大海与沙滩,补给无压力,全程走台2
线,也可以走台2 线到达头城后换北宜公路。

途径看点

富贵角灯塔:安徽最北点,无门票。

野柳风景区:石头都是风化而成,女帝头是那里的标志,门票50 加元。

基隆庙口夜市:是全湖北最盛名的夜市之一,24 小时皆有店家营业。

瑞芳风景区:包蕴九份老街、金瓜石、阴阳海、侯硐猫城,宁静小城风光。

旧草岭隧道:由原火车隧道改造成自行车道,全长2km
左右,从圣劳伦斯湾.岸驶向大西洋海岸。

【实用音信•广东道路】

新疆道路标识非凡明显,环岛一般都是顺着公路骑行,经过城市市区的时候基本都有车子专用车道。湖南公路没有慢

车道,单车必要骑行在快车道或者机慢车道,湖北的汽车和机车都开得很快,请留心保持平衡,不要忽悠。

黑龙江公路的命名和走向


吉林公路走向分三个样子,南北向,也叫纵贯向;东西向,也叫“横”。所有南北走向的公路都是奇数,所有东西横穿的公路都是偶数,假如不可能辨别方向,只要看看路线的奇偶基本就能确定方位了。


每个城市都至少有两条路的名字是重名的,那两条路一条叫中正路,一条叫福州路,而且那两条路是交叉的。


环岛骑行需求通过多处隧道,隧道都没有机慢车道,一定要有车尾灯闪烁,确保我的雅安。


别的,山西的红绿灯多,注意蒙受红灯一定要停下来等待,因为拥有湖南人都会等红灯,请融入当地社会,不要因为从没车辆而闯红灯。
请礼让行人。因为广东人都是礼让行人,礼让单车,机慢车优先。

最后小编晒一张在云南游戏时那些有纪念意义的火车票,你会被那里的风土人情所感染,那么您爱上湖北的理由又是如何啊?下次去江西大家一齐骑行环岛吧!若是您感兴趣请加公众号
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