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“婆娑无边的北冰洋,怀报著自由的土地,温暖的阳光照耀著,照耀著高山和田园,大家这里有胆大的人民,荜路蓝缕
以启山林,我们这裡有无穷的性命,水牛 稻米 香蕉 玉兰花
”—Hood夫/杨祖珺《赏心悦目岛 1977》

陕西是成百上千人去了一次都还流连忘返的宝地,假如你想深切感受四川的话,骑行是绝佳的精选。那里有永不沉闷的景象;这里有永不乏味的佳肴;这里还有完美的自行车交通系统。不管您是走小清新的沿海环岛,如故走激烈辛劳的山地穿越,你都绝不会失望。准备骑行河北的骑友这将是你不可以拒绝的湖南骑行指南!

行前记

不记得什么时候种下单车环岛的种子,但我始终认为自己一定践行。
时常检视wish
list,都有“单车环台”和“草原马拉松”,是自身最期盼完成的多个挑衅。

本年端午得空出来逛逛,拔取去吉林湖加入环湖骑行,算是为环岛探底。当时第三天在风浪中一身湿透骑行30km几近失温,是自个儿做过最强悍的作业。

环湖后发誓再也不虐自己了,不过过了一三个月,依然抑制不住环岛的想法。于是买机票、办入台证、联系铁马家庭,终于在七月28日到达都柏林(Berlin),并在前年八月30日到十一月8日成功铁马家庭130梯次环岛行程。

我一贯对四川和民国历史都很感兴趣,跟南方人讲话时不自觉会变成港台腔,我们都说我不是广东人,是苏黎世人。

大学后沉迷康熙十来年,对通报咖们如数家珍,熟谙如同邻居。康熙谢幕后,又转向政论节目,天天训练时都要听上两段。以至于后来在湖南,市长的名字一贯往外冒:入境时看到卫福部的体温检测提醒,第一影响是陈时中;中秋观察苏花堵车,第一反响是贺陈旦又要上音讯…想想觉得好搞笑==

四年前来江苏跨年,在台南住了十天,维也纳五天。每每一回忆起,都是商标林立的大街,温暖有阳光的冬天,庙口卖玉兰花的阿嬷,和满街轰隆隆的火车头。

四年后,我又来了。

逆时针大环线(上)

十一月30日 day1:骑行初体验

首先天中午五点半自身就起床了,拖着行李沿着林森北路走去铁马家庭。

要出发了!心理既紧张又希望

世家到齐后牵车到希望广场热身,工作人员练习有素的领路大家耳熟能详单车和锻炼刹车。

宝哥耐心的与我们讲解刹车要领,并亲自示范急刹前轮的妨害

这会儿我才精晓,这一路上,除了宝哥和宝妈,子玄、庆文和建安都要直接伴随。

工作人士子玄、庆文和陪骑的学长

期望广场出发前合影

热身后,因为当天是俊中和家俊的邢台,宝哥要每个人都给他俩拥抱,大家还不大相识,有点拘谨。

从希望广场出发,大家骑上忠孝桥,一路通往新北启程,途经“回龙”,让我眨眼之间间回首日本东京的回龙观。

新北的回龙

新北市一体化旧旧的,有点像个小县城。大家到达了首个小小休息点,第一次吃到宝妈准备的补给品:香蕉、饼干、文旦(柚子),还有学姐送来凤梨酥。四川的柚子小小的,但很好吃,还有某些菠萝的甜美。在那么些小站认识了在自家背后坐次的迪富和碧玉,明白到他俩从新竹过来。

其次段是上龟山,到达龟山加油站。印象最深厚的是防晒抹的不太均匀的建交伙伴,总在咧嘴笑。

正午在中坜日月光工厂的小会议室用餐和休养,无奈冷气太足,怕胸口痛不敢睡着。

第一次吃午餐便当,每人一个大鸡腿,宝妈提供的环保餐具

晚上,经过湖口老街和眷村博物院,我在中段班,到达博物馆前走错了路,幸亏及时遵照google
map提醒顺利抵达集合点。

是因为到达太晚,错过了在眷村博物馆的录像;图为迪富和碧玉

末尾一段从新竹前往苗栗竹南,路上一派田园风光,炊烟袅袅,夕阳西下。

新竹的有生之年

抵达motel前路边摆满了地面乡绅送给重新开赛餐厅的花圈,第一次探望喜事送花圈,让我们这一个“陆客”大跌眼镜。

骑行截止后,在motel外拓展集体拉伸,感觉很有意思。晚饭之后,AB两组同学做自我介绍。何缨口条极好,映像很深。

第一天除了气候有点热,还足以承受,由于没办好防晒,我晒黑不少,于是当晚去711买了面膜。原以为四川乡下的便利店也很密集,结果发现并不是。

在便利店认识了千篇一律来自迪拜的亚东和石博,亚东说话感觉很像在说相声,石博长得像自己一个校友,我认为他们很接近,刹那间变得很熟络。

先是天骑行经过卢森堡市-新北-桃园-新竹县-新竹市-苗栗六县市,是路径最多县市的一天

【台北-高雄】

10月1日 day2:小飞来“劳军”

今日从苗栗最先骑行,经过哈博罗内和彰化,最后抵达云林。深夜五点多,宝妈就很亲密的把早餐送到各个房间。

晌午透过入威海,看到河滨上的发电风车;经过一个大桥的名字是“观海桥梁”,想到奥观海同志。

河滨上的风车

中途宝哥还特意扩大路线,指引我们参观了嵌满贝壳化石的山壁和日据时代铁道改建的自行车隧道,诚意满满。

自行车隧道由日据时代修建的铁路隧道改建而成,还足以瞥见铁道的印记;路面有些不平,很容易在里面跌倒

第二段抵达通宵盐厂,品尝了蛋黄咸冰棒,味道棒棒的。

本身似乎可以承受一切不守规矩的咸味事物,比如盐咖啡、盐棒冰和盐牙膏

中午在国中的训练馆大厅休息,凉风习习,绿树成荫。亚东问我,这是不是就是《这多少个年》的地方,查询发现大家随处的大甲顺净土中在麦德林,还未到彰化。

在大甲顺天堂中吃的猪排便当

早上更热。从罗利大甲出发,经过彰化骑到云林,在加油站短暂停留后到达追分火车站。

正在本人有点恼小飞没来时,他忽然冒出在自己前边

台铁车票:追分->成功,寓意能拿高分,好两人考前都来追分车站买张车票讨彩头

从追分车站到前几日的目标地“员林升财丽禧旅社”,路途有点长。中间经过彰化市区,还遭遇了风俗活动。

湖南民间信仰充足,中南部尤甚;各类迷信和谐相处,这张照片远处仍可以收看十字架

最后一段大家六人(我、碧瑶、俊邦、纯敏和董俊?)一道成为了第一梯队。A10纯敏的快慢惊人,后来看他fb才知道她是户外好手。

自身与纯敏一路追赶,在那一个拍照点(云中县界)同框,真是缘分

中午的骑行有同伴走错路了,尽管有小小耽误,但说到底全员到齐。

有些同伙还去了彰化的扇形车站,看起来不错

深夜餐食丰富,餐后第二波伙伴做自我介绍。印象深入的是木杰说他骑过川藏线,继贤说他会带着儿子再来几遍,还有来自香岛的广达和连庆,由于听不懂国语,需要来自马尼拉的梓华做“国语闽南语同传”,想起这么些情状都会忍俊不禁。

这天深夜自己直接隐约觉得有怎么样业务没做完。第二天想起来,原来是从未有过去711买面膜敷上哈哈。

第二天结束,西海岸完成一半

台北—23km—淡水—80km—新竹—50km—通霄—58km—鹿港—41km—麦寮乡—49km—布袋镇—40km—台南—70km—高雄

一月2日 day3:我摔车了

前日从云林起程,经过云嘉通化原,目标地是台南永康。昨日大抵是这几天最无趣的行程了。

深夜跨过岷江。果然是溪,干涸的河道和小河,很难想象这就是限制陕西南北分隔线的“柳江”,资水上为西螺大桥。

西螺大桥�于1937年开工,1953年完工,见证了辽宁政权变更。桥长1939米,是登时全台最长的桥梁,被誉为“远东率先大桥”

一个人上摆拍了遥远

通过了有光辉椰子树的台糖工厂

从糖厂出来,到嘉义的中途特别无趣,711还少。终于找到一个,进去喝了觊觎已久的西瓜牛奶。

瞩望值太高的西瓜牛奶,不如木瓜的好喝

正午抵达嘉义水上乡(沈玉琳记忆犹新的故土)的北回归线回想馆。

北回归线回忆馆 – 好吃但不会喷水的嘉义喷水鸡饭

下午巨热无比,口干舌燥,途中热心的盛慈见我在吃喉糖,与自己享受了可以化解喉痛的柠檬片。

通过台南“官田”,路两边都是卖菱角的地摊。我原以为“官田”是指公共农地,后来google才了然官田是地名,因古时为法定农地得名,这里仍然阿扁的老家。

总长枯燥,路边的711也变得奇货可居,于是更要见一个去一个。其中有五遍在中间还没歇够,就发现已经落后到终极,宝哥开着保姆车,用喇叭喊话着本人的名字,夺魂连环call简直是噩梦==

自身后来一味在有限梯队间徘徊,无趣的旅途令人倦怠和松弛。终于,在悔过看一个重特大的仿古建筑时,我的单车驶入了大街和自行车道之间的绿化带,直接撞上了保养柱。摔车的一瞬间自我一心懵逼,爬起来后发觉骨头没事,而且没流血后,刹那间变得很乐观。何缨紧跟而来,关切的问我,我还直接笑眯眯。

摔完感慨命大,与宝妹合照

新兴在善化吃冰时,卷起袖子一看,发现胳膊红了一大块,不自觉感觉变痛了

当日最后一段路也很长,最终还下起小雨。一路上跟石博聊天,他问我征信广告上的“抓猴”是什么看头,哈哈。

台南立委的广告牌极多,都是日常热爱上电视机的各色人等,看来大家都有再上一步的策划。比如七股的幼女陈亭妃,早稻田大学生黄伟哲,还有“前进的力量”王定宇-第一影响以为她是一代力量的。中午还跟小熊和立文聊到这一个,小熊说南方的乡党或者更吃这套。

民进党副秘书长李俊毅立广告牌,酸同侪都想在立委任内选18年台南省长;现在看来一语成谶,变成了说给前任台南秘书长;图片转自网络

夜晚桂田酒店的下榻条件很好,终于学着小熊把骑行裤弄干。

不爱说道的室友俊邦三哥见自己摔伤,特意去药局给自身买消炎药,让我感动不已。即使被长袖t恤救了一命,我要么决定先导穿短袖,因为快热的不堪了。

其三天极限-桂田商旅的排排坐大合照

当天到位123km,为九日路途之最

里程:411KM

九月3日 day4:广袤的屏东

今天从台南永康起程,目标地是屏东的台1线终点。

后日有一段落在结尾被宝哥催,他要求自己留一只耳朵出来不要塞动圈耳机,后天毅然启用蓝牙音箱。

早上的映像是沿路繁杂的小镇和凝聚的红绿灯,速度根本上不去。

率先站是阿布贾湖内长寿宫,逮到一个机会去全家买水,喝了点奶茶舒服多了。这段路有广大卡车,其中一辆长达十来米,杨毅在自我后边,车子经过时他还被吓到了。

第二站通过阿雷格里港城区在路桥下休息,我们得知建交摔车,都替她放心不下,草草休息了事

下午最后一段进入屏东,村镇变得稀疏,开始有几许山路,我们跨过很长的高屏大桥,进入屏东。

这一天我与淑云速度非凡。高屏桥梁连接乌特勒支和屏东,全长1990米。自行车道很窄,不时有机车从身边呼啸而过,感觉分外惊险

中午在屏东加工区地下车库休息,这差不多是我们几天借用最简陋的场子了,还好有各种便当安慰我们

爱心的学长岳父大姨来加工区帮助,还送来了月饼。

早晨的59km竟然全体在屏东境内。我原以为金边是陕西的最南侧,没悟出还有这样大一个细长和博大的屏东,实在孤陋寡闻。

博大的屏东平原让人爆发错觉,很像中国西面

看样子一个比卡车还长的广告牌,上面却只有六个字

记念浓密的是骑行蛮久的辅路。到达下午第一站前是一个高架,高架下坡有个大右转弯,我即刻的单车就有点飘,差点hold不住,这时候我心目就有了毛骨悚然下坡的黑影。

到底又骑了很久,到了最后一个歇脚点 – 五个傻子咖啡厅。

好吃的芒果冰沙令人难忘,坐在海边,看着海浪,感觉真好

从六个傻瓜出来,有一件顶尖丢脸的事务-
出发后自己找不到墨镜片,一个人回咖啡厅寻找十来分钟无果。只能悻悻的出发了,不一会儿就被宝哥从前面开着保姆车跟上来。再然后,我居然在头盔里摸到了墨镜片。

这估计是自家人生最折磨的二十分钟了,宝哥紧紧跟在自身屁股前面,不停的用扩音器告诉自己加压,减压,调节步频。。。更不佳的是,还下起了不小的雨。

于是我抱着一定要在顶峰前把宝哥屏弃的心怀,索性就在雨里飚车==后来来得本人的快慢几乎到了35km/h。飙完十多分钟后,我就遭逢了最终一个人(不记得是何人了哈哈,对不住你了)。赶上他时我的心灵分外安慰,心想宝哥就提交你了,然后就放宽了步子,轻快的往前骑。

放任宝哥后就有心理拍照了,三菱大切诺基请付广告费

没多长时间就到达了台1线终点和当天的目标地:枫港隆安宾馆,是个很美观的绿房子。只是卫生不佳,可是仍然要谢谢经理借我使用总计机上传手表数据。

哎,台1线这一路也还好吼

世家在“傅姑姑餐厅”用完晚餐,宝哥起先介绍南回公路安全事项,再看着水壶上的坡度图,大家变得多少打鼓。

深更半夜一个人在seven吃零食,爱seven的凡事没喝过的饮料

四天从特拉维夫-苏州-台南-乌特勒支-屏东,见识了西海岸城镇的无暇

方向:甘肃西部平原

十一月4日 day5:捡回一条命

早上动身几秒钟后便开首下雨,咱们在雨中舒缓的骑行,身边通常有卡车和手推车开过。这是豪门先是次不断在雨中骑行爬坡,特别麻烦。不过在山野的空旷中穿行,也是难得的新奇体验。在中途我直接记念湖南湖边穿着湿透背心骑行的阅历,感觉先天还算幸运:虽然满身湿透,但气温正好,除了眼镜有点模糊,还挺舒服。

痛苦的“雨中宛萱”

到达第一个站点双流社区运动着力时,我们浑身都湿透了。我的车子一停下,就来了阵阵暴风雨,立春砸在社区主题的顶棚上,发出巨大的动静,大家先到达的人正是既庆幸又顾虑。在那多少个站点,第一次使用车上的脱水机,再五遍感慨宝哥宝妈的设想周详。脱水后的衣裤几乎都干了,除了湿哒哒的鞋袜糟糕受,其他都还好。

淋过雨后上寿卡怎么着?

喜悦的车上香港(香港(Hong Kong))四个人组 你们聊天司机肯定听不懂==

稍作休息后便是上寿卡。

骑的时候自己都不了然寿卡是个大坡,借着动感单车音乐带来的蛮劲一路超车往上冲,排序第14位。后来听俊邦说,寿卡是环台必过的地点,要拿到环台证书,须在此拍摄验明正身。

上寿卡时扭曲的大魔王,前边的老车手很淡定

人生第一次吃大肠包小肠是在寿卡,很爽口

甜美的林家三口

离开寿卡前自己去上洗手间了,这泡尿差点让我丢了小命,因为自己正好错开了宝哥讲解下坡的办法。而自我往日并未山路上下坡经验。

在寿卡被放下去的一方始,就是一个顶级S大坡 –
后来回首来坡度可能也还好。对面车道刚刚通过三辆大车,而我一最先不敢把暂停按太紧,结果速度越来越快,感觉自己早已无法控制单车了。这时候我不敢过快减速,直接冲到了对面的山体上,马路旁边的碎沙和山石让自行车减速停了下来。

我当时恐惧的充足,停下车时已是浑身发抖。现在记忆起来还心生后怕。我从不有过这种对未知的畏惧,这种感觉不可能决定自己的恐惧。

接轨伙伴一个接一个从自己身边鱼贯而过,我竟然有些动摇想坐上保姆车。但后来依然鼓起勇气开首了暂缓的下坡。没悟出这多少个下坡长度连续12海里。

自家好羡慕对面车道骑行的车友们,想着上坡要比下坡简单的多,顶多就费点力气。硬着头皮捱了一两海里后,找到了两位正在缓冲带休息的车友,向她们讨教下坡的技艺,她们告诉自己半按刹车、放慢速度缓慢下坡就ok。

于是乎我就半按着刹车,缓慢的在山野滑行,身边的小伙伴一个个都飞驰而过。我当下就想,我们都休想命了,我依然逐步来吗,take
it
easy,尽管前几日是终极一位都不在乎。这段下坡之后经过的每一个庙,我都停下来进去拜。

到头来捱过了这提心吊胆的12km,到达台东大武,见到建安那一刻我差点哭出来。建安见我面色苍白,问我到底怎么回事,还给了自己一个搂抱,安慰我没事。

寿卡的逆境,我的快慢只有10km/h,当时太害怕了

早上在大武休息,台东灿烂无比的阳光一下子就把鞋袜晒干了。

大武“武当山食堂”的卤肉有点像卡利的把手肉

中午前两段的骑行让人抓狂,上坡和顶风使骑行变得非凡困难。我直接默念着“逆风如解意,容易莫摧残”也于事无补。
但,终于又见到了印度洋,广阔无垠的、蓝绿相间的北冰洋。骑行音乐换成了李泰祥、陈永龙和Hood夫的歌谣,郁闷的心境一扫而光。

“最早的一件往事 是大西洋的风徐徐吹来”

“骄傲的先人正视着 正视着我们的步履”

“只要您轻轻地一笑 我的心就迷醉 ;只有你的欢颜笑语 伴我在漫长长途有所依”

“人生啊,就像一条路,一会儿西,一会儿东;匆匆,匆匆,我们都是赶路人,珍重生活莫放松,匆匆,匆匆”

太麻里的四士人牛肉面很不错,餐厅提供的白茶也很好喝,离开前自己还装了一杯。

台式牛肉面平素符合自身的气味,汤头浓郁,牛肉大块,面条劲道;相较之下,绍兴拉面汤头太素,日式拉面和川味牛肉面面条太细,都觉得有点遗憾

从太麻里出发,有个一级爽的笔直下坡,长度几乎有两公里,骑下来兴高采烈。

被誉为“全台最美车站”的多良车站,由于日均客数只有1人,于06年废站

后来前往知本时我冲到了第一梯队,与峰庆、徐悦和篷生三哥一起,篷生表弟踩的很重,稍微一放松就被他超越了。

夜里在知本的温泉商旅,我缠着宝哥给本人讲课下坡技巧。饭后泡了温泉,大家在酒吧大堂里聊聊到中午,分外和谐。

五天来行程最短,但最尴尬的一天

线路:台1 线(市区)/ 台61 线/ 台17 线

二月5日 day6:美不胜收的花东纵谷

从台东知本出发,骑行到花莲瑞穗,从深夜第二段宾朗伊始,进入花东纵谷。

花东纵谷夹于核心山脉和海岸山脉之间,由菲律宾板块与欧亚大陆板块所挤压形成,因横跨花莲和台东得名。

花东纵谷完全是竟然惊喜,没有烈日、陡坡,也一向不红绿灯,唯有满眼的红色稻田,大家在温和的花东纵谷里骑行了一整天。

纵谷田园风光

纵谷山谷风光

遭受很多背着行李的骑手

台东到花莲一路上的地名清新十足:初鹿、鹿野、月眉、关山、池上、玉里、观音、冬日、瑞穗,感觉每个地名都足以写出一首小诗。

day6:台东知本到花莲瑞穗

“呦呦鹿鸣 食野之苹”- 超喜欢“鹿野”这多少个地名,在这边还喝到了超常规的初鹿牛奶

觉得最棒的是关山步道。大家在山野的自行车道穿梭,绿树蔽日,溪水潺潺,高处还是可以够眺望大片的稻田,简直就是世外桃源。我立下纤维的flag,未来还要再来五回。

“何人说关山难越 难得萍水相逢” – 环岛全程给自身最大惊喜的关山单车步道

深夜复苏的关山农会很有新意;便当里的关山米、猪排和小咸菜都很好吃

早上到达鼎鼎大名的池上伯朗大道。

池上平原风光

伯朗大道游人如织

取景框大合影,还记得一起排队等长时间拍照一分钟吗哈哈

俺们壮观的车队

人车大合影

我们的车队穿梭在田间,怕是本次旅途中最难忘的景象了

是因为在池上等待过久,大家只好开头赶路,结果就是cancel了最后一个休息点。我不停的看手表里的骑行距离,骑行了20公里后发现还要再骑16海里,感觉生无可恋…好歹我的补充充分,硬是撑到了今日的目标地热那亚农庄。后半段跟秉荣三弟互有超越,作为第一梯队完成,吃到香喷喷的大芦粟粒。到达未来,全员竟然在半时辰内做到骑行,让自己感慨我们都好猛。

这天映像最深厚的是早晨透过了一个小上坡,路边的小商店里传播K电视机的歌声,原来是几个欧巴桑在唱《三年》。在江苏乡下听到半个世纪前的老歌,感觉恍若隔世。当时思想,能亲身感受到这一阵子,也是值了。

夜里的苏花公路安全介绍,宝哥再度反复强调单车路权。

是夜十月十六,山谷里的气氛湿湿的,看不到月亮

提出骑行天数:三到四日

10月6日 day7:苏花!苏花!

我对从瑞穗出发的这天中午从未有过卓殊非同经常的回想。记得路况不错,大家在晨雾中齐声飚车,路边的山间都是雾,没能看见玉山。

前去花莲路上,晨雾中初露飙车

最欢喜的相片(已经是本身的电脑壁纸了),感谢建安!

骑到第一个休息点时,好像只花了不到一时辰。经过六天的骑行锻练,已经相当自由自在。这么些观光糖厂的新意冰品,是冰淇淋球+花生碎+薄面皮做成春卷,有趣又美味可口。

在花莲,天气真棒

尔后的一段总长中,连庆摔车了,我们都替她捏了一把冷汗。

阳光出来了,中午的吃饭地点是慈济高校。在陆上长大的我们,对于民办宗教大学充满了惊叹,当自身查出这是一个综合大学时更觉神奇。

正午休养的慈济大学静思堂

宝妹也在慈济休养生息

正午的便民是全素的,看着拼命把豆制品做成鱼和肉的造型,感觉又有点好笑

中午从花莲市区骑出来,我跟杨毅和迪富一道,E04E05E06三位骑在一道很久。

天黑黑欲下雨,在自己忍不住去711买奶茶后几个人行破功了

抵达苏花公路的前哨站-崇德加油站,淑云请喝的柠檬水名不虚传。进入苏花前,我们被逐一间隔150米放行。我的心迹满是浮动,出发前跟宝哥说,宝哥,我有些怕。他与自我拥抱,对自己说,晓栋逐渐来,不要怕。

进隧道了

到头来起头了!苏花的隧道让人心虚。尤其是第二个隧道,长度超越一公里,隧道里又闷又热,轰隆隆的大卡车擦身而过,我只得不停歇的吹哨子给协调打气。听到同伴们的哨声在隧道里延续,令人欣慰不少。

隧道内碰上交通管制,只可以等,单车优先~

出了隧道,眼前便是鼎鼎大名的清水断崖:碧蓝的海水拍打在悬崖上,凉风习习。看到这惟一美景,心想这一路经验的过多煎熬和恐惧也无所谓了。

清水断崖

依达是公认的斗士,被卡车嘀了还毫不退让

何先生说,拍照录像,一定要在这时拍!不然白来了!

深夜到达和平,下起了雨,晚饭算是途中最差的一次,我留着肚子去711,品尝了湖北伙伴一致推举的老酒鸡肉泡面。还在711还品尝了奇妙的零食-杏仁小鱼干,鬼知道这是什么人想出去的组成,味道竟也不差。

泡面里加花雕酒,创意很台,味道很棒

不小心在黎波里终止了行程,只好重复先河统计喽

住宿:新竹、鹿港、台南、高雄

十一月7日 day8:难忘的风雨和三座大山

晌午启程前查询天气,显示最终两天下雨,觉得有点衰。

宝哥、宝妈、建安、庆文和子玄天天四点多就得起床为大家服务

率先段大家躲过了一场小雨,骑行10英里到观音桥后再也排序,我变成了中位数,第25位。

一大早动身看到的天空光和海面

宝哥出发前,对各类人千叮咛万嘱咐,还要求大家复习“刹车三手续”

稍作休息便开头第二段16km。这时候起初下起中雨,记念里全是山野的暮霭,超车的机动车辆,还有头顶偶尔传出的雷声。

下一个休息点在哪?只在此山中,云深不知处

毫无PS的河水,黑压压的乌云令人绝望

经过模糊的镜子,劳累的骑到南澳。

尽管如此冻得分外,但要么要吃冰

从南澳到东澳,是急上坡和急下坡。我们穿着刚甩干的衣物,五秒钟过后又全方位湿掉了。到达顶峰后,庆文、建安和君侠各自守住一个险恶,撑着伞在雨中等我们。建安告诉我面前坡急路滑,要自身大声喊出“不会摔车”。喊完后果真安心多了,在雨中安静骑完了最怕的下坡,信心大涨。

淋过一场大雨,穿过铜墙铁壁

到底抵达午休点-东澳国小,看计划应该还要再骑一站休息,估算因为天气原因提前了。

雨中的便当,碧瑶还去买了把伞(笑)

正午在东澳国小休息,被大暑洗刷的宝妹

东澳国小旁的教堂

早上的第一个坡是很大的挑衅,375m。宝哥指着前方的山道说,一会儿我们会看出路都在云端,不要疑神疑鬼,这就是我们要骑上去的路。我顿时还认为她风趣,后来骑了一段,抬头望到遥远的云端果然横亘着山路,呆了一晃。

宝哥在放行时挨个问我们怕不怕上坡,轮到我时,我说上坡没事啊我即使,他还笑我臭屁。即便口上这么说,但一出发我就把手表调成了海拔,想早早的观察数字跳成375。finally,终于到了the
fxcking 375m,听到了提醒到达的歌声。

在山顶得知孟红先生和几个外甥共同偷偷跟着大家,在顶峰等他给他惊喜,感动得分外

一路上,对面南下的车道大塞车,路人都开辟车窗给雨中的大家加油,那多少个加油声比能量胶还有效。我换上了长袖,整个人要暖和不少。

清晨第二段直接从375m冲下来。建安说由于中途设置过多缓冲带,假设没抓牢把手容易挣脱出事,于是自己就死死引发把手。下山后,手全都麻了,手机贴膜也被震碎。当日手机放在车头包里,竟然颠出来两万步,在同一天的微信运动里登顶。

自身骑着E04风雨无阻地不断在山间雾中

下山后到达宜兰的生态绿舟,见到九岁环岛的小学长

末尾一段到宜兰市区的路程就相对轻松了,但本身中间在过桥时不小心走上机动车道,急转向时险些摔车。

历尽磨难到达宜兰,当头的是这几天始终在前的率先梯队:立文、达和、篷生表弟

晚餐后,我们都与我们大快朵颐自己的环岛感受,印象最深的是老当益壮的篷生表弟说自己就是来飙车的,还有碧玉姐像个小女人,要迪富表弟带他环游世界,令人生羡。

篷生大哥说她每日都在google尝试不同的法门提升车速,让我们这么些后辈汗颜

“我陪您环岛,你愿意陪我环游世界吗?”

与徐悦、木杰、杨毅和宏恩在冰店聊到很晚,曼妙的宜兰夜晚

通过最多危险路段的一天,苏黎世近在眼前

途径详情

四月8日 day9:一切都是最好的部署

从宜兰起程前,我们约定一起安全回新德里

当天是继贤生日,我们出发前与她挨家挨户拥抱。

第一段10km到达的日出印象咖啡厅在一块荒地上,设计巧妙;我跟东奇二哥稳坐钓鱼台

第二段是闻明的北宜公路九拐十八弯,一路上坡,略有吃力

北宜公路由于拐弯+上下坡众多,成为飙车胜地,事故无数。我们骑行时身边飞驰过很多赛车和重机,有的机车车身倾斜到几乎擦地面,感觉特别危险。

机车骑士们都在比拼倾斜角度

抵达北宜界碑后,吃到好吃的大肠包小肠

出发前又起来普降,当时思考真是哔了狗。。

周身被雨淋湿,经风一吹,觉得特别冷,但我们要么快心满意到达坪林国中。

得天独厚的坪林国中操场

望着最后两次午饭便当,心中不是滋味

吃过便当便启程了。清晨还有最后一个上坡,休息点在山上。

穿过山丘,一弯巨大的彩虹在峡谷等着我们

“这是最最漫长的行程 来到从前出发的地方;这是最终一个上坡
引向家庭相对的美妙”

终极一段是下坡,我走的比在此之前快,可是觉得稳了众多,就如此一路飙到新北。见太阳出来,我还停下来擦防晒,结果擦完就起来下雨==
最终在圣地亚哥这段雨中的路程,坐在机车上的别人见我们淋着雨没想要丝毫避开,都给大家加油。
小敏告诉我苏黎世市内不可能像在南部一样随便闯红灯了,于是自己、小敏、孟红和小熊一起守着规矩逐渐骑到自由广场。

拍照、合影。

I made it !

从希望出发,抵达自由

当宝妈说,让我们喊最终三遍口诀:“速度莫贪快,刹车不可急,直行保距离,路口要小心”,竟有些失落。

就如此,咱们完成了环岛,together

和东部相比,西部紧要以人文历史为亮点,自然风光稍逊。此外四川西部道路密集,台1
线穿越市区,即使距离较短但反而较慢,可以本着台61 线/ 台17
线辅道走,很多南北方向公路,包括省道、神速道路和农村小道都可采纳。

我的队友们

自家要借用“摘掉眼镜我就不认识在知本突然冒出来换上骑行裤突然变猛的大魔王”徐悦的有的生动的讲述献给我们

老当益壮天天研究怎么飙车的篷生
不惧2次摔车百折不挠到底的家俊
无名帮我们拍了不少相片的好伯伯周贤
乐于助人身材很棒的梓华
保护喝沙士的程序员室友宏恩
团结的万古都在共同狂飙的林家三口
长得像蔡英文被爱包围的孟红
露天好手嫌下坡不够陡不够爽的纯敏
大双目马来漂亮的女孩子雪莹

在宜兰街口看仙女目不转睛的达和
摔伤还是可以一直冲在首先梯队的室友峰庆
看我始终一脸蔫笑的成泰
自然会来四遍环岛的老车手建交
不擅运动被同伙拉来也断然续续体验了全程的董俊
移动健将却意外肠胃炎遗憾上了保姆车的吕亮
跟自身说女人不比男生差的月光
从没带手机但有“花臂”的碧瑶
热心的视频拍卖高手怡晴
陪大高校友怡晴来出席的好伙伴凤麟

低调但活力十足的文祥
有“六个身份”的专业按摩师君侠
本梯次唯一没摔车的香港(香江)人耿桦
老叫我熊老师比自己还惊奇的石博
青年相声演员亚东
热情好客骑得超快的秉荣和念琦
姐妹花母女组合依达和婉萱
踩的顶尖快从来在自身左右的淑云

总的来看本人就要自己停下来放歌给她听的东奇
一眼看去就是山西人的明潼
说化妆才是正妹的俊中
穿着青色骑行裤看不出年纪的娃子脸力文
住在苗栗的港范儿设计师小熊
全程用最重盘的最强脚力广达
不会骑车却为爱勇敢踏上铁马之旅的连庆
二次环岛各样活动都超腻害的何缨
换上骑行裤就变猛的大魔王徐悦
长得像周冬雨又安安静静的玮琪

末端几天睡一起老被我卷走被子的室友俊邦
问我康熙通告艺人名单后来走过难忘生日的继贤
被宝哥称为史上先是位成功全程的辩护律师立辉
爱戴seven自带音乐的作弊能手晓栋
响声最大但思想最细的杨毅
看起来只有三十岁但孩子都曾经读研的迪富和碧玉
推介给我好多好玩和美味的盛慈
拖著肿痛的膝盖毅然骑完全程的奇女生芷临
骑过川藏线却败在辽宁烈日下的离我超近的木杰

芷临是自个儿联合最敬佩的人!第一天她的腿就摔出大淤青不可能大力,百折不挠到终极完成全程!!!

路线看点

行后记

回京后,还时常梦到祥和在骑车,每日都在刷铁马家家的fb,看大家的行后感想、照片和视频,回忆那些天走过的路、一路上遭逢的人。每日吃饭,还会记念环台每一天动筷前,我们一块儿为他祈福的建交伙伴,愿她早日康复。

在沈阳时跟小飞聊天,说到这一次环岛骑行,9天,相当于3/100年的光阴。一群人为了同一个对象风雨无阻向前迈进,朝夕相处3/100年。除了工作、学习和家中,人生中很少能有这么时刻不忘的经历。际遇各位非凡的伙伴,是我终身的缘分和造化。

铁马家庭的工作人士,宝哥、宝妈、庆文、建安和子玄,你们的处心积虑、一丝不苟令人感动和崇拜。匡助旁人完成梦想的行事多么稀少,所以不妨说,你们做的办事最好伟大。

愿铁马家庭继续向前。愿伙伴们全体都好。

不畏不惧,继续努力!

文中照片来自包含:自己拍摄、建安、月华、周贤、亚东,一并感谢大家

Allen Xiong
2017.11.05

新竹海岸风景区:有一条长达17km 靠山靠海的海岸线。

鹿港小镇:一个鼎盛的经贸港口小城,古镇街巷曲折、木门斑驳,古朴而当然。

七股盐山:盐山如白雪耀眼,像长年堆雪的长广安,也叫做“南台的长白城”。

安平古迹:江苏最早的门户建筑,藏棕色砖瓦的旧居,黄昏时与日落辉映,分外迷人。

普埃布拉:六和夜市,瑞丰夜市(周周五周一复苏)。

【高雄-台东】

高雄—58km—枋寮乡—23km—枫港—25km—恒春镇—8km—垦丁—19km—满洲—30km—旭海—18km—寿卡—27—大武—35km—太麻里乡—14km—知本—17km—台东

里程:270KM

方向:河北南边

线路:台1 线/ 台26 线/ 台9 线/200 县道/199 县道

提议骑行天数:二到三日

住宿:恒春镇、垦丁、满洲、台东(金仑)

路线详情

● 此段路途中最难堪的地点在于海拔约400
米的寿卡,这里也是环岛路线中最铭心刻骨大山的一段总长。南回公路(台9
线)一般是小圈环岛者的选料,大部分的骑行者会经恒春绕行屏东半岛最南侧的垦丁,去感受河南最南面的妖媚。

● 从垦丁至寿卡的路段几乎是江苏南方边缘最坦然的区域,为了维护海岸线,台26
线并不曾全线贯通,因而需绕行偏僻的县道,骑行中极少遭逢汽车,倒也足以自在安全地骑行。注意:此段除满洲和旭海以外,可供住宿和互补的地方极少。

路线看点

兰屿:后壁湖到兰屿,航程两钟头,这里有着世外桃源的丰采。

绿岛:从台东县富冈渔港坐船前往,绿岛以死火山和海水温泉著名。而一曲《绿岛小夜曲》更是让绿岛广为人知。

鹅銮鼻:四川最南点。

垦丁国家公园:阳光沙滩美景美食美女。

龙磐草地:这里拥有鲜为人知的绝美海岸线。

知本温泉:到此处泡泡温泉,解一路疲软。

TIPS

南回公路

南回公路,属于台9
线,连接屏东县枋山乡枫港与台东县台东市马兰,全长约100km,路经枋山、太麻里、台东市等行政区,其中枫港-
达仁为山地段,达仁-台东为平地。

南回铁路

南回铁路西起屏东线枋寮车站,东至台东新站,全长98km。它被叫做是湖北最美的路段,沿海而行,翻越高山,入眼皆美景。

逆时针大环线(下)

【台东-花莲】

台东—34km—鹿野—13km—关山—11km—池上—33km—玉里—26km—瑞穗牧场—24km—光复—42km—花莲

里程:184KM

方向:陕西东部(花东纵谷或东部海岸)

线路:台9 线

指出骑行天数:二日

寄宿:瑞穗牧场

途径详情

台东-
花莲这一段,又名花东纵谷。这里拥有不行齐全的自行车资源,有各类专门的车子游览路线和从容的补充,常有游客特意来此骑行。要是想顺着印度洋海岸骑行,也可挑选台
11 线。

途径看点

瑞穗牧场:有花莲最大的奶牛养殖区,向西有瑞穗温泉,向南有北回归线标志公园,附近还有一个茶园。

秀姑峦溪:唯一一条切过海岸山脉入海的小溪,每年6、7 月泛舟活动盛行。

伯朗大道:一条没有电线杆的翠绿天堂路,常有广告在此拍摄,全长11.5km。

鹿野高台:鹿野观光茶区最高处,5-10 月适合进行滑翔伞活动。

都兰遗址:黄海岸巨石文化的代表性遗址,距今约3000 年。

TIPS

花东纵谷

花东纵谷沿台9
线而行,贯穿花莲台东的美观所在,全长158km,这里入眼尽是一片绿意和连绵的秀色山脉,在油菜花开放的时代,更是惊喜到无以复加。除了田园风光以外,纵谷内四处都充斥果园、茶园、稻田和牧场。同时花东纵谷也是原住民聚居地,那一个永恒生活在此的原住民们,运用与大自然共存的灵气充足了纵谷的人文情怀。

【花莲-苏澳】

花莲—11km—七星潭—15km—太鲁阁大桥—24.5km—和平火车站—38km—东澳—16.5km—苏澳

里程:102KM

方向:湖南东部沿海- 苏花公路

线路:台9 线

提议骑行天数:一日

住宿:苏澳

路线详情

苏花公路,为台9
线的一段,起源是宜兰县苏澳镇,终点位于花莲县花莲市,全长102km,依海岸线修筑。苏花公路是环岛骑行里面最显赫也是最凶险的路段。这段路有隧道、陡坡、窄路,在大风大浪天气还偶有落石、滑坡,但这里也有绝美的断崖和壮观的大西洋。骑行者骑行该路段时,切记注意安全,曰镪恶劣天气或奇怪封路时,指出选拔火车经过或换行路线。

路线看点

太鲁阁国家公园:横跨花莲、南投及莱比锡,以排山倒海壮丽、几近垂直的怀化岩峡谷景象出名,感受大自然的鬼斧神工。

清水断崖:长达20km,绝壁万丈,白浪滔天,情势险峻,号称世界第二大断崖。

七星潭:弧形海湾,最为特此外是沙滩全由浅色鹅卵石组成,然则此间的石块是无法带走的啊。

苏澳冷泉:先凉后热,解乏美容。丰田池70 韩元,汤屋400 日元起。

TIPS

有关隧道通行

苏花公路沿途有近十个隧道,最长的隧道长约2km。这一线的享有隧道,都是狭窄的双向车道,且其中多弯道。通行隧道时必须打开车子前灯和尾灯,以方便汽车司机在强光昏暗的隧道中分辨。另尽管隧道中道路狭小,骑行时也不必过分接近路边,因为不慎擦撞到墙壁和道牙反而会促成更大的险恶,只要扶稳车把谨慎慢行,大多的的哥也会避让且尽量远离车子通过。

火车搭乘

广东的铁路十分有利,而且票价便宜,有特意的班次能指引自行车,假若您带入的是折叠车并且有装车包,那么任何班次都足以乘坐。

【苏澳-台北】

苏澳—24km—宜兰—15.5km—头城—76km—东北角—15km—野柳—27km—富贵角—20km—淡水—23km—台北

里程:200KM

方向:湖南北部及东北部海岸

线路:台2 线

指出骑行天数:二日

提出住宿:基隆

途径详情

在冬季这是很美的一条线路,该段全程通过青海的东北角海岸。沿途随处可见大海与沙滩,补给无压力,全程走台2
线,也得以走台2 线到达头城后换北宜公路。

路线看点

富贵角灯塔:黑龙江最北点,无门票。

野柳风景区:石头都是风化而成,女王头是此处的讲明,门票50 泰铢。

基隆庙口夜市:是全吉林最出名的夜市之一,24 刻钟皆有店家营业。

瑞芳风景区:包括九份老街、金瓜石、阴阳海、侯硐猫城,宁静小城风光。

旧草岭隧道:由原火车隧道改造成自行车道,全长2km
左右,从南海岸驶向北冰洋海岸。

【实用消息•甘肃征程】

吉林征程标识相当清晰,环岛一般都是顺着公路骑行,经过城市市区的时候基本都有车子专用车道。江西公路没有慢

车道,单车需要骑行在快车道或者机慢车道,河南的汽车和机车都开得很快,请小心保持平衡,不要忽悠。

河南公路的命名和走向


广东公路走向分多个方向,南北向,也叫纵贯向;东西向,也叫“横”。所有南北走向的公路都是奇数,所有东西横穿的公路都是偶数,假诺不可以辨别方向,只要看看路线的奇偶基本就能确定方位了。


每个城市都至少有两条路的名字是重名的,这两条路一条叫中正路,一条叫济南路,而且这两条路是陆续的。


环岛骑行需要经过多处隧道,隧道都没有机慢车道,一定要有车尾灯闪烁,确保自身的平安。


此外,青海的红绿灯多,注意遭受红灯一定要停下来等待,因为拥有四川人都会等红灯,请融入当地社会,不要因为尚未车辆而闯红灯。
请礼让行人。因为安徽人都是礼让行人,礼让单车,机慢车优先。

终极小编晒一张在山西休闲游时分外有思念意义的火车票,你会被这里的风俗习惯所感染,那么你爱上江苏的理由又是什么啊?下次去陕西大家共同骑行环岛吧!假诺你感兴趣请加公众号
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