怀报著自由的土地,依然走激烈劳苦的山地穿越

“婆娑无边的大西洋,怀报著自由的土地,温暖的太阳照耀著,照耀著高山和田园,我们这里有英雄的百姓,荜路蓝缕
以启山林,我们这裡有无穷的性命,水牛 稻米 香蕉 玉兰花
”—Hood夫/杨祖珺《漂亮岛 1977》

海南是过三人去了五次都还流连忘返的宝地,若是您想深切感受河南来说,骑行是绝佳的选项。这里有永不沉闷的风景;这里有永不乏味的美食;这里还有完美的单车交通系统。不管您是走小清新的沿海环岛,如故走激烈劳苦的山地穿越,你都绝不会失望。准备骑行浙江的骑友这将是你无法拒绝的山东骑行指南!

行前记

不记得啥时候种下单车环岛的种子,但我始终认为自己一定践行。
平常检视wish
list,都有“单车环台”和“草原马拉松”,是自我最期盼完成的七个挑衅。

当年冬至节得空出来逛逛,采取去安徽湖参预环湖骑行,算是为环岛探底。当时第三天在风雨中一身湿透骑行30km几近失温,是本身做过最骁勇的工作。

环湖后发誓再也不虐自己了,但是过了一六个月,依旧抑制不住环岛的想法。于是买机票、办入台证、联系铁马家庭,终于在三月28日抵达广州,并在二零一七年二月30日到十月8日完结铁马家庭130梯次环岛行程。

本人一向对河北和民国历史都很感兴趣,跟南方人谈话时不自觉会化为港台腔,我们都说自己不是陕西人,是巴塞罗那人。

高校后沉迷康熙十来年,对通报咖们如数家珍,理解如同邻居。康熙谢幕后,又转向政论节目,每一天磨炼时都要听上两段。以至于后来在广东,委员长的名字一向往外冒:入境时见到卫福部的体温检测指示,第一影响是陈时中;中秋节看来苏花堵车,第一感应是贺陈旦又要上音信…想想觉得好搞笑==

四年前来河南跨年,在台南住了十天,都柏林(Berlin)五天。每每记念起,都是商标林立的街道,温暖有太阳的春天,庙口卖玉兰花的阿嬷,和满街轰隆隆的机车。

四年后,我又来了。

逆时针大环线(上)

一月30日 day1:骑行初体验

首先天深夜五点半自身就起床了,拖着行李沿着林森北路走去铁马家庭。

要出发了!心理既紧张又希望

世家到齐后牵车到希望广场热身,工作人士操练有素的领路我们耳熟能详单车和磨练刹车。

宝哥耐心的与我们讲解刹车要领,并亲身示范急刹前轮的妨害

这会儿我才清楚,这一路上,除了宝哥和宝妈,子玄、庆文和建安都要一向陪伴。

工作人士子玄、庆文和陪骑的学长

瞩望广场出发前合影

热身后,因为当天是俊中和家俊的生辰,宝哥要每个人都给他们拥抱,我们还不大相识,有点拘谨。

从希望广场出发,我们骑上忠孝桥,一路通向新北起程,途经“回龙”,让自己一下回顾新加坡的回龙观。

新北的回龙

新北市完整旧旧的,有点像个小县城。大家到达了第一个小小的休息点,第一次吃到宝妈准备的补给品:香蕉、饼干、文旦(柚子),还有学姐送来凤梨酥。山东的柚子小小的,但很好吃,还有少数菠萝的甜美。在这么些小站认识了在自家背后坐次的迪富和碧玉,理解到他俩从新竹过来。

其次段是上龟山,到达龟山加油站。影象最深厚的是防晒抹的不太均匀的建交伙伴,总在咧嘴笑。

正午在中坜日月光工厂的小会议室用餐和休养,无奈冷气太足,怕胸闷不敢睡着。

第一次吃中饭便当,每人一个大鸡腿,宝妈提供的环保餐具

早晨,经过湖口老街和眷村博物馆,我在中段班,到达博物馆前走错了路,幸亏及时按照google
map指示顺利到达集合点。

出于到达太晚,错过了在眷村博物馆的照相;图为迪富和碧玉

末段一段从新竹前往苗栗竹南,路上一派田园风光,炊烟袅袅,夕阳西下。

新竹的年长

抵达motel前路边摆满了本地乡绅送给重新开赛餐厅的花圈,第一次看到喜事送花圈,让大家这个“陆客”大跌眼镜。

骑行甘休后,在motel外举办集体拉伸,感觉很风趣。晚饭之后,AB两组同学做自我介绍。何缨口条极好,映像很深。

首先天除了气候有点热,还足以承受,由于没办好防晒,我晒黑不少,于是当晚去711买了面膜。原以为黑龙江乡下的便利店也很密集,结果发现并不是。

在便利店认识了一如既往来自上海市的亚东和石博,亚东说话感觉很像在说相声,石博长得像自家一个同室,我觉得他们很亲密,眨眼间间变得很熟络。

率先天骑行经过迈阿密-新北-桃园-新竹县-新竹市-苗栗六县市,是路径最多县市的一天

【台北-高雄】

10月1日 day2:小飞来“劳军”

明天从苗栗起始骑行,经过西安和彰化,最后到达云林。中午五点多,宝妈就很亲切的把早餐送到各样房间。

深夜透过入镇江,看到河滨上的发电风车;经过一个大桥的名字是“观海大桥”,想到奥观海同志。

河滨上的风车

中途宝哥还特别扩充路线,辅导大家参观了嵌满贝壳化石的山壁和日据时代铁道改建的单车隧道,诚意满满。

车子隧道由日据时代修建的铁路隧道改建而成,仍可以望见铁道的印记;路面有些不平,很容易在内部跌倒

其次段抵达通宵盐厂,品尝了蛋黄咸冰棒,味道棒棒的。

本身似乎可以接受所有不守规矩的咸味事物,比如盐咖啡、盐棒冰和盐牙膏

正午在国中的操场大厅休息,凉风习习,绿树成荫。亚东问我,这是不是就是《那个年》的地点,查询发现我们所在的大甲顺净土中在武汉,还未到彰化。

在大甲顺净土中吃的猪排便当

早上更热。从武汉大甲出发,经过彰化骑到云林,在加油站短暂停留后到达追分火车站。

正在本人有点恼小飞没来时,他猛然出现在自己前边

台铁车票:追分->成功,寓意能拿高分,好五个人考前都来追分车站买张车票讨彩头

从追分车站到前几日的目标地“员林升财丽禧商旅”,路途有点长。中间经过彰化市区,还遇上了风俗活动。

浙江民间信仰充裕,中南部尤甚;各类迷信和谐相处,这张相片远处仍可以收看十字架

终极一段我们六人(我、碧瑶、俊邦、纯敏和董俊?)一道成为了第一梯队。A10纯敏的速度惊人,后来看他fb才精通他是露天好手。

自身与纯敏一路追赶,在那些拍照点(云中县界)同框,真是缘分

傍晚的骑行有同伴走错路了,即便有小小耽误,但说到底全员到齐。

有些同伙还去了彰化的扇形车站,看起来不错

晌午餐食丰富,餐后第二波伙伴做自我介绍。影像深刻的是木杰说他骑过川藏线,继贤说她会带着外儿子再来一次,还有来自香港(香港(Hong Kong))的广达和连庆,由于听不懂国语,需要来自苏黎世的梓华做“国语粤语同传”,想起这些现象都会忍俊不禁。

这天下午我一贯隐约觉得有什么样工作没做完。第二天想起来,原来是未曾去711买面膜敷上哈哈。

其次天截至,西海岸完成一半

台北—23km—淡水—80km—新竹—50km—通霄—58km—鹿港—41km—麦寮乡—49km—布袋镇—40km—台南—70km—高雄

1月2日 day3:我摔车了

前几天从云林起程,经过云嘉内江原,目的地是台南永康。前些天大多是这几天最无趣的行程了。

清晨跨过阿克苏河。果然是溪,干涸的河道和小河,很难想象这就是限制安徽南北分隔线的“大黑河”,澜沧江上为西螺大桥。

西螺大桥�于1937年动工,1953年完工,见证了海南政权变更。桥长1939米,是即刻全台最长的大桥,被誉为“远东首先桥梁”

一个人上摆拍了遥遥无期

因而了有宏伟椰子树的台糖工厂

从糖厂出来,到嘉义的途中特别无趣,711还少。终于找到一个,进去喝了觊觎已久的西瓜牛奶。

但愿值太高的西瓜牛奶,不如木瓜的好喝

下午抵达嘉义水上乡(沈玉琳历历在目的故乡)的北回归线记念馆。

北回归线回忆馆 – 好吃但不会喷水的嘉义喷水鸡饭

中午巨热无比,口干舌燥,途中热心的盛慈见我在吃喉糖,与自我享受了可以化解喉痛的柠檬片。

由此台南“官田”,路两边都是卖菱角的摊位。我原以为“官田”是指公共农地,后来google才了然官田是地名,因古时为法定农地得名,这里如故阿扁的老家。

路途枯燥,路边的711也变得奇货可居,于是更要见一个去一个。其中有几遍在内部还没歇够,就意识已经落后到最后,宝哥开着保姆车,用喇叭喊话着自身的名字,夺魂连环call简直是噩梦==

自家后来始终在有限梯队间徘徊,无趣的中途令人倦怠和麻痹。终于,在自查自纠看一个超大的仿古建筑时,我的自行车驶入了马路和自行车道之间的绿化带,直接撞上了保护柱。摔车的刹那间自家完全懵逼,爬起来后意识骨头没事,而且没流血后,瞬间变得很明朗。何缨紧跟而来,关切的问我,我还平素笑眯眯。

摔完感慨命大,与宝妹合照

后来在善化吃冰时,卷起袖子一看,发现胳膊红了一大块,不自觉感觉变痛了

当天最终一段路也很长,最终还下起小雨。一路上跟石博聊天,他问我征信广告上的“抓猴”是怎么看头,哈哈。

台南立委的广告牌极多,都是通常喜爱上电视机的各色人等,看来我们都有再上一步的计谋。比如七股的姑娘陈亭妃,瑞典皇家理工研究生黄伟哲,还有“前进的力量”王定宇-第一反馈以为她是一时力量的。傍晚还跟小熊和立文聊到这么些,小熊说南方的同乡或者更吃这套。

民进党副司长李俊毅立广告牌,酸同侪都想在立委任内选18年台南院长;现在看来一语成谶,变成了说给前任台南县长;图片转自网络

夜幕桂田酒店的下榻条件很好,终于学着小熊把骑行裤弄干。

不爱说话的室友俊邦三弟见自己摔伤,特意去药局给自己买消炎药,让我感动不已。虽然被长袖t恤救了一命,我仍旧决定先导穿短袖,因为快热的不堪了。

其三天极限-桂田酒馆的排排坐大合照

当日完成123km,为九日路途之最

里程:411KM

四月3日 day4:广袤的屏东

前天从台南永康起程,目标地是屏东的台1线终点。

后日有一段落在结尾被宝哥催,他要求我留一只耳朵出来不要塞动铁耳机,前几天坚决启用蓝牙音箱。

早晨的记忆是沿路繁杂的小镇和密集的红绿灯,速度根本上不去。

第一站是波特兰湖内长寿宫,逮到一个时机去全家买水,喝了点奶茶舒服多了。这段路有许多卡车,其中一辆长达十来米,杨毅在我面前,车子通过时她还被吓到了。

第二站通过蒂华纳市区在路桥下休息,我们意识到建交摔车,都替她顾虑,草草休息了事

中午最后一段进入屏东,村镇变得稀疏,起头有好几山路,我们跨过很长的高屏大桥,进入屏东。

这一天自己与淑云速度相当。高屏桥梁连接金边和屏东,全长1990米。自行车道很窄,不时有机车从身边呼啸而过,感觉卓殊高危

正午在屏东加工区地下车库休息,这基本上是我们几天借用最简陋的场地了,还好有各个便当安慰我们

好心的学长叔叔岳母来加工区扶持,还送来了月饼。

早晨的59km竟然全体在屏东国内。我原以为普埃布拉(华纳)是河北的最南侧,没悟出还有这样大一个狭长和盛大的屏东,实在孤陋寡闻。

盛大的屏东平原令人发生错觉,很像中华西头

看看一个比卡车还长的广告牌,下面却只有两个字

记念深切的是骑行蛮久的辅路。到达早上首先站前是一个高架,高架下坡有个大右转弯,我霎时的单车就有点飘,差点hold不住,这时候我心头就有了恐怖下坡的影子。

到头来又骑了很久,到了最后一个歇脚点 – 两个傻子咖啡厅。

好吃的芒果冰沙令人难忘,坐在海边,看着海浪,感觉真好

从七个傻子出来,有一件顶尖丢脸的政工-
出发后我找不到墨镜片,一个人回咖啡厅寻找十来分钟无果。只能悻悻的出发了,不一会儿就被宝哥从背后开着保姆车跟上来。再然后,我竟然在头盔里摸到了墨镜片。

这臆度是自己人生最折腾的二十分钟了,宝哥紧紧跟在自我屁股前面,不停的用扩音器告诉自己加压,减压,调节步频。。。更不佳的是,还下起了不小的雨。

于是乎我抱着一定要在极端前把宝哥废弃的心境,索性就在雨里飚车==后来来得本人的进度几乎到了35km/h。飙完十多分钟后,我就遇上了最后一个人(不记得是什么人了哈哈,对不住你了)。赶上他时我的心田分外欣慰,心想宝哥就提交你了,然后就放松了步子,轻快的往前骑。

放任宝哥后就有心思拍照了,Ford奔驰G级请付广告费

没多长时间就抵达了台1线终点和当天的目的地:枫港隆安饭店,是个很漂亮的绿房子。只是卫生不良,但是照旧要感谢主任借我动用微机上传手表数据。

哎,台1线这一块儿也还好吼

世家在“傅岳母餐厅”用完晚餐,宝哥开头介绍南回公路安全事项,再看着水壶上的坡度图,大家变得多少紧张。

深更半夜一个人在seven吃零食,爱seven的全方位没喝过的饮料

四天从迈阿密-巴尔的摩-台南-金边-屏东,见识了西海岸城镇的辛勤

方向:辽宁西部平原

十一月4日 day5:捡回一条命

傍晚起身几秒钟后便起始普降,大家在雨中徐徐的骑行,身边日常有卡车和手推车开过。这是豪门先是次不断在雨中骑行爬坡,特别麻烦。然而在山间的广阔中穿行,也是金玉的奇妙体验。在旅途我直接回忆湖北湖边穿着湿透外套骑行的经历,感觉先天还算幸运:即便满身湿透,但气温正好,除了眼镜有点模糊,还挺舒服。

痛苦的“雨中宛萱”

到达首个站点双流社区移动为主时,我们浑身都湿透了。我的车子一停下,就来了一阵大暴雨,小雪砸在社区核心的顶棚上,发出巨大的声音,大家先抵达的人当成既庆幸又担心。在这些站点,第三回接纳车上的脱水机,再一次感慨宝哥宝妈的设想周详。脱水后的衣裤几乎都干了,除了湿哒哒的鞋袜不舒适,其他都还好。

淋过雨后上寿卡如何?

欢欢喜喜的车上香港(Hong Kong)四人组 你们聊天司机肯定听不懂==

稍作休息后便是上寿卡。

骑的时候我都不晓得寿卡是个大坡,借着动感单车音乐带来的蛮劲一路超车往上冲,排序第14位。后来听俊邦说,寿卡是环台必过的地点,要拿到环台证书,须在此素描验明正身。

上寿卡时扭曲的大魔王,后边的老车手很淡定

人生第一次吃大肠包小肠是在寿卡,很美味

甜美的林家三口

相差寿卡前我去上厕所了,这泡尿差点让自家丢了小命,因为我刚刚错开了宝哥讲解下坡的法子。而自我后面没有山路上下坡经验。

在寿卡被放下去的一始发,就是一个一级S大坡 –
后来记忆来坡度可能也还好。对面车道刚刚经过三辆大车,而我一最先不敢把暂停按太紧,结果速度越来越快,感觉自己一度不可以控制单车了。这时候我不敢过快减速,直接冲到了对面的山脉上,马路边上的碎沙和山石让车子减速停了下来。

本身当下恐惧的不行,停下车时已是浑身发抖。现在记念起来还心生后怕。我从未有过这种对未知的恐怖,这种感觉力不从心控制自己的害怕。

延续伙伴一个接一个从自家身边鱼贯而过,我竟然有点动摇想坐上保姆车。但后来如故鼓起勇气先河了暂缓的下坡。没悟出这个下坡长度连续12公里。

自我好羡慕对面车道骑行的车友们,想着上坡要比下坡简单的多,顶多就费点力气。硬着头皮捱了一两海里后,找到了两位正在缓冲带休息的车友,向他们讨教下坡的技术,她们告诉我半按刹车、放慢速度放缓下坡就ok。

于是乎我就半按着刹车,缓慢的在山野滑行,身边的伴儿一个个都飞驰而过。我当即就想,大家都并非命了,我要么渐渐来吧,take
it
easy,尽管前几天是最后一位都无所谓。那段下坡之后经过的每一个庙,我都停下来进去拜。

归根结底捱过了这提心吊胆的12km,到达台东大武,见到建安那一刻我差点哭出来。建安见我面色苍白,问我究竟怎么回事,还给了我一个拥抱,安慰自己有空。

寿卡的下坡路,我的快慢唯有10km/h,当时太害怕了

早上在大武休息,台东美不胜收无比的日光一下子就把鞋袜晒干了。

大武“五台山食堂”的卤肉有点像杰克逊维尔的把手肉

早上前两段的骑行让人抓狂,上坡和顶风使骑行变得老大困苦。我一贯默念着“逆风如解意,容易莫摧残”也无效。
但,终于又来看了北冰洋,广阔无垠的、蓝绿相间的印度洋。骑行音乐换成了李泰祥、陈永龙和Hood夫的说唱,郁闷的情怀一扫而光。

“最早的一件历史 是北冰洋的风徐徐吹来”

“骄傲的先世正视着 正视着大家的脚步”

“只要您轻轻一笑 我的心就迷醉 ;只有你的欢颜笑语 伴我在遥远长途有所依”

“人生啊,就像一条路,一会儿西,一会儿东;匆匆,匆匆,我们都是赶路人,体贴生活莫放松,匆匆,匆匆”

太麻里的四读书人牛肉面很不错,餐厅提供的白茶也很好喝,离开前我还装了一杯。

台式牛肉面一贯符合自身的气味,汤头浓郁,牛肉大块,面条劲道;相较之下,常州拉面汤头太素,日式拉面和川味牛肉面面条太细,都觉得有些遗憾

从太麻里出发,有个一级爽的笔直下坡,长度几乎有两海里,骑下来心潮澎湃。

被誉为“全台最美车站”的多良车站,由于日均客数只有1人,于06年废站

后来前往知本时自己冲到了第一梯队,与峰庆、徐悦和篷生二哥一起,篷生表哥踩的很重,稍微一放松就被她跨越了。

夜里在知本的温泉旅社,我缠着宝哥给本人教学下坡技巧。饭后泡了温泉,大家在旅舍大堂里聊天到上午,非凡和谐。

五天来行程最短,但最困难的一天

线路:台1 线(市区)/ 台61 线/ 台17 线

十一月5日 day6:美不胜收的花东纵谷

从台东知本出发,骑行到花莲瑞穗,从早上第二段宾朗开端,进入花东纵谷。

花东纵谷夹于要旨山脉和海岸山脉之间,由菲律宾板块与欧亚大陆板块所挤压形成,因横跨花莲和台东得名。

花东纵谷完全是想不到惊喜,没有烈日、陡坡,也没有红绿灯,只有满眼的青色稻田,我们在温柔的花东纵谷里骑行了一整天。

纵谷田园风光

纵谷山谷风光

赶上很多背着行李的骑手

台东到花莲一路上的地名清新十足:初鹿、鹿野、月眉、关山、池上、玉里、观音、春天、瑞穗,感觉每个地名都足以写出一首小诗。

day6:台东知本到花莲瑞穗

“呦呦鹿鸣 食野之苹”- 超喜欢“鹿野”那么些地名,在这边还喝到了不同常常的初鹿牛奶

倍感最棒的是关山步道。大家在山野的自行车道穿梭,绿树蔽日,溪水潺潺,高处还足以眺望大片的稻田,简直就是世外桃源。我立下纤维的flag,以后还要再来两次。

“什么人说关山难越 难得萍水相逢” – 环岛全程给本人最大惊喜的关山单车步道

早上复苏的关山农会很有创意;便当里的关山米、猪排和小咸菜都很爽口

早上到达鼎鼎大名的池上伯朗大道。

池上平原风光

伯朗大道游人如织

取景框大合影,还记得一起排队等长时间拍照一分钟吗哈哈

咱俩壮观的车队

人车大合影

咱俩的车队穿梭在田间,怕是本次旅途中最铭心刻骨的山水了

出于在池上等待过久,大家只能初叶赶路,结果就是cancel了最终一个休息点。我不停的看手表里的骑行距离,骑行了20海里后发现还要再骑16英里,感觉生无可恋…好歹我的补给丰裕,硬是撑到了明日的目标地瓦尔帕莱索农庄。后半段跟秉荣四弟互有领先,作为第一梯队完成,吃到香喷喷的棒子。到达未来,全员竟然在半钟头内完成骑行,让自己感慨我们都好猛。

这天影象最深厚的是早晨经过了一个小上坡,路边的小商店里传来K电视的歌声,原来是多少个欧巴桑在唱《三年》。在海南小村听到半个世纪前的老歌,感觉恍若隔世。当时想想,能亲身感受到这一阵子,也是值了。

下午的苏花公路安全介绍,宝哥再度反复强调单车路权。

是夜六月十六,山谷里的空气湿湿的,看不到月亮

指出骑行天数:三到四日

10月6日 day7:苏花!苏花!

本人对从瑞穗出发的这天早晨尚无相当特有的回忆。记得路况不错,大家在晨雾中协同飚车,路边的山间都是雾,没能看见玉山。

前去花莲路上,晨雾中初露飙车

最欣赏的肖像(已经是本身的电脑壁纸了),感谢建安!

骑到首个休息点时,好像只花了不到一刻钟。经过六天的骑行练习,已经充裕轻松。这多少个观光糖厂的创意冰品,是冰淇淋球+花生碎+薄面皮做成春卷,有趣又美味可口。

在花莲,天气真棒

而后的一段总长中,连庆摔车了,我们都替他捏了一把冷汗。

日光出来了,早上的用餐地方是慈济大学。在陆上长大的咱们,对于民办宗教大学充满了惊讶,当自己意识到这是一个归咎大学时更觉神奇。

正午休养的慈济大学静思堂

宝妹也在慈济休养生息

正午的简便是全素的,看着拼命把豆制品做成鱼和肉的形象,感觉又有点好笑

中午从花莲市区骑出来,我跟杨毅和迪富一道,E04E05E06三位骑在同步很久。

天黑黑欲下雨,在自我不由自主去711买奶茶后五个人行破功了

抵达苏花公路的前哨站-崇德加油站,淑云请喝的柠檬水名不虚传。进入苏花前,我们被逐一间隔150米放行。我的心头满是坐立不安,出发前跟宝哥说,宝哥,我多少怕。他与我拥抱,对自己说,晓栋渐渐来,不要怕。

进隧道了

毕竟起初了!苏花的隧道令人心虚。尤其是第二个隧道,长度超越一千米,隧道里又闷又热,轰隆隆的大卡车擦身而过,我只得不停歇的吹哨子给自己打气。听到同伴们的哨声在隧道里延续,令人宽慰不少。

隧道内碰上交通管制,只好等,单车优先~

出了隧道,眼前便是出名的清水断崖:碧蓝的海水拍打在悬崖上,凉风习习。看到这惟一美景,心想这一道经历的众多折腾和恐怖也不在乎了。

清水断崖

依达是公认的勇士,被卡车嘀了还毫不退让

何先生说,拍照视频,一定要在此刻拍!不然白来了!

中午抵达和平,下起了雨,晚饭算是途中最差的四回,我留着肚子去711,品尝了浙江小伙伴一致推举的黄酒鸡肉泡面。还在711还尝试了离奇的零食-杏仁小鱼干,鬼知道这是何人想出去的整合,味道竟也不差。

泡面里加花雕酒,创意很台,味道很棒

不小心在泗水终结了行程,只好重新开首总计喽

住宿:新竹、鹿港、台南、高雄

11月7日 day8:难忘的风霜和三座大山

晌午出发前查询天气,显示最后两天下雨,觉得有些衰。

宝哥、宝妈、建安、庆文和子玄天天四点多就得起床为我们服务

先是段我们躲过了一场小雨,骑行10海里到观音桥后再行排序,我成为了中位数,第25位。

一大早动身看到的天空光和海面

宝哥出发前,对每个人千叮咛万嘱咐,还要求我们复习“刹车三手续”

稍作休息便先导第二段16km。这时候开端下起中雨,回想里全是山野的云雾,超车的机动车辆,还有头顶偶尔传出的雷声。

下一个休息点在哪?只在此山中,云深不知处

毫无PS的河水,黑压压的乌云令人绝望

透过模糊的眼镜,艰辛的骑到南澳。

虽说冻得十分,但依然要吃冰

从南澳到东澳,是急上坡和急下坡。我们穿着刚甩干的时装,五分钟过后又全方位湿掉了。到达山顶后,庆文、建安和君侠各自守住一个险恶,撑着伞在雨中等我们。建安告诉我后面坡急路滑,要自我大声喊出“不会摔车”。喊完后果真安心多了,在雨中平安骑完了最怕的下坡路,信心大涨。

淋过一场大雨,穿过铜墙铁壁

终于抵达午休点-东澳国小,看计划应该还要再骑一站休息,猜想因为气候原因提前了。

雨中的便当,碧瑶还去买了把伞(笑)

正午在东澳国小休息,被小暑洗刷的宝妹

东澳国小旁的礼拜堂

早晨的首先个坡是很大的挑衅,375m。宝哥指着前方的山路说,一会儿我们会师到路都在云端,不要怀疑,这就是大家要骑上去的路。我立马还认为她风趣,后来骑了一段,抬头望到遥远的云端果然横亘着山路,呆了一下。

宝哥在放行时挨个问咱们怕不怕上坡,轮到我时,我说上坡没事呀我就是,他还笑我臭屁。即便口上这么说,但一出发我就把手表调成了海拔,想早早的看出数字跳成375。finally,终于到了the
fxcking 375m,听到了升迁到达的歌声。

在顶峰得知孟红先生和三个儿子一起不动声色跟着我们,在山上等他给他惊喜,感动得老大

一路上,对面南下的车道大塞车,路人都开辟车窗给雨中的我们加油,这几个加油声比能量胶还有效。我换上了长袖,整个人要暖和不少。

早上第二段直接从375m冲下来。建安说由于中途设置过多缓冲带,假设没抓牢把手容易挣脱出事,于是我就死死引发把手。下山后,手全都麻了,手机贴膜也被震碎。当日手机放在车头包里,竟然颠出来两万步,在同一天的微信运动里登顶。

自己骑着E04风雨无阻地频频在山间雾中

下山后抵达宜兰的生态绿舟,见到九岁环岛的小学长

最终一段到宜兰城区的路途就相对轻松了,但自我中间在过桥时不小心走上机动车道,急转向时险些摔车。

历尽磨难到达宜兰,当头的是这几天始终在前的首先梯队:立文、达和、篷生大哥

晚餐后,我们都与大家大饱眼福温馨的环岛感受,映像最深的是老当益壮的篷生三哥说自己就是来飙车的,还有碧玉姐像个小女子,要迪富表哥带他环游世界,令人生羡。

篷生四哥说她天天都在google尝试不同的主意提高车速,让我们那多少个后辈汗颜

“我陪你环岛,你愿意陪我环游世界吗?”

与徐悦、木杰、杨毅和宏恩在冰店聊到很晚,曼妙的宜兰夜晚

透过最多危险路段的一天,巴塞罗那近在眼前

路线详情

1月8日 day9:一切都是最好的配置

从宜兰启程前,我们约定一起安全回特拉维夫

当日是继贤生日,我们出发前与他挨家挨户拥抱。

第一段10km到达的日出印象咖啡厅在一块荒地上,设计巧妙;我跟东奇二弟稳坐钓鱼台

第二段是大名鼎鼎的北宜公路九拐十八弯,一路上坡,略有吃力

北宜公路由于拐弯+上下坡众多,成为飙车胜地,事故无数。大家骑行时身边飞驰过无数跑车和重机,有的机车车身倾斜到几乎擦地面,感觉特别危险。

机车骑士们都在比拼倾斜角度

抵达北宜界碑后,吃到好吃的大肠包小肠

起身前又起来普降,当时思维真是哔了狗。。

满身被雨淋湿,经风一吹,觉得特别冷,但我们要么洋洋自得到达坪林国中。

不错的坪林国中操场

望着最终四遍午饭便当,心中不是滋味

吃过便当便起身了。晌午还有最后一个上坡,休息点在山顶。

穿越山丘,一弯巨大的彩虹在谷底等着大家

“这是最最漫长的里程 来到从前出发的地方;这是终极一个上坡
引向家庭相对的雅观”

终极一段是下坡,我走的比在此之前快,但是觉得稳了众多,就这么一道飙到新北。见太阳出来,我还停下来擦防晒,结果擦完就起来下雨==
最后在华盛顿这段雨中的路程,坐在机车上的第三者见我们淋着雨没想要丝毫避让,都给大家加油。
小敏告诉自己新德里市内不可以像在南部一样随便闯红灯了,于是自己、小敏、孟红和小熊一起守着规矩渐渐骑到自由广场。

拍照、合影。

I made it !

从希望出发,抵达自由

当宝妈说,让我们喊末了一回口诀:“速度莫贪快,刹车不可急,直行保距离,路口要留心”,竟有些失落。

就那样,我们完成了环岛,together

和东部相比较,西部首要以人文历史为亮点,自然风光稍逊。另外湖南西头道路密集,台1
线穿越市区,尽管距离较短但相反较慢,可以顺着台61 线/ 台17
线辅道走,很多南北方向公路,包括省道、快速道路和农村小道都可拔取。

我的队友们

自家要借用“摘掉眼镜我就不认识在知本突然冒出来换上骑行裤突然变猛的大魔王”徐悦的一些生动的叙述献给大家

老当益壮每一日研商什么飙车的篷生
不惧2次摔车百折不挠到底的家俊
无名帮我们拍了众多相片的好岳丈周贤
乐于助人身材很棒的梓华
爱好喝沙士的程序员室友宏恩
和谐的恒久都在同步狂飙的林家三口
长得像蔡英文被爱包围的孟红
露天好手嫌下坡不够陡不够爽的纯敏
大双目马来美丽的女子雪莹

在宜兰路口看美人目不转睛的达和
摔伤还是可以一贯冲在首先梯队的室友峰庆
看自己一贯一脸蔫笑的成泰
肯定会来四回环岛的老驾驶员建交
不擅运动被同伴拉来也断然续续体验了全程的董俊
挪动健将却意外肠胃炎遗憾上了保姆车的吕亮
跟自家说女人不比男生差的月光
从未带手机但有“花臂”的碧瑶
安心乐意的视频拍卖高手怡晴
陪大学同学怡晴来参预的好伙伴凤麟

低调但活力十足的文祥
有“多少个地点”的专业按摩师君侠
本梯次唯一没摔车的香江人耿桦
老叫我熊老师比自己还好奇的石博
青年相声演员亚东
热情好客骑得超快的秉荣和念琦
姐妹花母女组合依达和婉萱
踩的一流快一向在自家左右的淑云

观察本人就要自身停下来放歌给他听的东奇
一眼看去就是安徽人的明潼
说化妆才是正妹的俊中
穿着粉色骑行裤看不出年纪的少年小孩子脸力文
住在苗栗的港范儿设计师小熊
全程用最重盘的最强脚力广达
不会骑车却为爱勇敢踏上铁马之旅的连庆
二次环岛各类活动都超腻害的何缨
换上骑行裤就变猛的大魔王徐悦
长得像周冬雨又安安静静的玮琪

前面几天睡一起老被自己卷走被子的室友俊邦
问我康熙文告艺人名单后来度过难忘生日的继贤
被宝哥称为史上率先位成功全程的辩护律师立辉
喜爱seven自带音乐的作弊能手晓栋
声音最大但思想最细的杨毅
看起来只有三十岁但孩子都已经读研的迪富和碧玉
推介给我好多好玩和可口的盛慈
拖著肿痛的膝盖毅然骑完全程的奇女生芷临
骑过川藏线却败在浙江烈日下的离自己超近的木杰

芷临是自己一同最佩服的人!第一天他的腿就摔出大淤青不可能大力,锲而不舍到终极做到全程!!!

途径看点

行后记

回京后,还时时梦到自己在骑车,天天都在刷铁马家园的fb,看我们的行后感想、照片和视频,回想那么些天走过的路、一路上碰着的人。每一日吃饭,还会想起环台每一日动筷前,我们一道为她祈祷的建交伙伴,愿他早日康复。

在布里Stowe时跟小飞聊天,说到本次环岛骑行,9天,相当于3/100年的日子。一群人为了同一个目的风雨无阻向前迈进,朝夕相处3/100年。除了工作、学习和家园,人生中很少能有这般时刻不忘的经历。遇到各位杰出的同伙,是自个儿一生的情缘和幸福。

铁马家庭的工作人士,宝哥、宝妈、庆文、建安和子玄,你们的处心积虑、一丝不苟令人触动和钦佩。援救别人完成梦想的劳作多么稀少,所以不妨说,你们做的工作极端伟大。

愿铁马家庭继续上前。愿伙伴们全部都好。

不畏不惧,继续着力!

文中照片来自包含:自己摄影、建安、月华、周贤、亚东,一并感谢我们

Allen Xiong
2017.11.05

新竹海岸风景区:有一条长达17km 靠山靠海的海岸线。

鹿港小镇:一个生机盎然的商业港口小城,古镇胡同曲折、木门斑驳,古朴而本来。

七股盐山:盐山如白雪耀眼,像长年堆雪的长吕梁,也称之为“南台的长自贡”。

安平古迹:广东最早的重镇建筑,紫色砖瓦的老宅,黄昏时与日落辉映,十分可爱。

杰克逊维尔:六和夜市,瑞丰夜市(每星期二星期四休息)。

【高雄-台东】

蒂华纳—58km—枋寮乡—23km—枫港—25km—恒春镇—8km—垦丁—19km—满洲—30km—旭海—18km—寿卡—27—大武—35km—太麻里乡—14km—知本—17km—台东

里程:270KM

方向:山东南方

线路:台1 线/ 台26 线/ 台9 线/200 县道/199 县道

指出骑行天数:二到三日

住宿:恒春镇、垦丁、满洲、台东(金仑)

路线详情

● 此段路途中最困苦的地点在于海拔约400
米的寿卡,这里也是环岛路线中最铭心刻骨大山的一段总长。南回公路(台9
线)一般是小圈环岛者的取舍,大部分的骑行者会经恒春绕行屏东半岛最南面的垦丁,去感受山东最南侧的轻薄。

● 从垦丁至寿卡的路段几乎是陕西南方边缘最平静的区域,为了掩护海岸线,台26
线并不曾全线贯通,因而需绕行偏僻的县道,骑行中极少曰镪汽车,倒也可以自在安全地骑行。注意:此段除满洲和旭海以外,可供住宿和补充的地点极少。

途径看点

兰屿:后壁湖到兰屿,航程两钟头,这里有着世外桃源的气度。

绿岛:从台东县富冈渔港坐船前往,绿岛以死火山和海水温泉出名。而一曲《绿岛小夜曲》更是让绿岛广为人知。

鹅銮鼻:陕西最南点。

垦丁国家公园:阳光沙滩美景美食美女。

龙磐草地:这里拥有鲜为人知的绝美海岸线。

知本温泉:到此处泡泡温泉,解一路疲劳。

TIPS

南回公路

南回公路,属于台9
线,连接屏东县枋山乡枫港与台东县台东市马兰,全长约100km,路经枋山、太麻里、台东市等行政区,其中枫港-
达仁为山地段,达仁-台东为平地。

南回铁路

南回铁路西起屏东线枋寮车站,东至台东新站,全长98km。它被叫作是辽宁最美的路段,沿海而行,翻越高山,入眼皆美景。

逆时针大环线(下)

【台东-花莲】

台东—34km—鹿野—13km—关山—11km—池上—33km—玉里—26km—瑞穗牧场—24km—光复—42km—花莲

里程:184KM

方向:山东东部(花东纵谷或东部海岸)

线路:台9 线

提出骑行天数:二日

住宿:瑞穗牧场

路线详情

台东-
花莲这一段,又名花东纵谷。那里有着丰裕完备的自行车资源,有各样专门的单车游览路线和丰饶的补偿,常有游客专门来此骑行。倘使想沿着大西洋海岸骑行,也可挑选台
11 线。

途径看点

瑞穗牧场:有花莲最大的奶牛养殖区,向西有瑞穗温泉,向南有北回归线标志公园,附近还有一个茶园。

秀姑峦溪:唯一一条切过海岸山脉入海的溪水,每年6、7 月泛舟活动盛行。

伯朗大道:一条没有电线杆的翠绿天堂路,常有广告在此油画,全长11.5km。

鹿野高台:鹿野观光茶区最高处,5-10 月适合举办滑翔伞活动。

都兰遗址:白海岸巨石文化的代表性遗址,距今约3000 年。

TIPS

花东纵谷

花东纵谷沿台9
线而行,贯穿花莲台东的精粹地带,全长158km,这里入眼尽是一片绿意和持续性的灵秀山脉,在油菜花开放的时日,更是惊喜到无以复加。除了田园风光以外,纵谷内各地都洋溢果园、茶园、稻田和牧场。同时花东纵谷也是原住民聚居地,那么些永恒生活在此的原住民们,运用与宇宙共存的聪明丰硕了纵谷的人文情怀。

【花莲-苏澳】

花莲—11km—七星潭—15km—太鲁阁大桥—24.5km—和平火车站—38km—东澳—16.5km—苏澳

里程:102KM

方向:海南东部沿海- 苏花公路

线路:台9 线

提出骑行天数:一日

住宿:苏澳

路线详情

苏花公路,为台9
线的一段,起点是宜兰县苏澳镇,终点位于花莲县花莲市,全长102km,依海岸线修筑。苏花公路是环岛骑行里面最知名也是最凶险的路段。这段路有隧道、陡坡、窄路,在大风大浪天气还偶有落石、滑坡,但此间也有绝美的断崖和壮观的大西洋。骑行者骑行该路段时,切记注意安全,碰着恶劣天气或奇怪封路时,指出采用火车经过或换行路线。

路线看点

太鲁阁国家公园:横跨花莲、南投及武汉,以排山倒海壮丽、几近垂直的梅州岩峡谷景象有名,感受大自然的鬼斧神工。

清水断崖:长达20km,绝壁万丈,白浪滔天,情势险峻,号称世界第二大断崖。

七星潭:弧形海湾,最为特其它是沙滩全由浅色鹅卵石组成,可是此间的石块是不可以带走的啊。

苏澳冷泉:先凉后热,解乏美容。日产池70 澳元,汤屋400 日元起。

TIPS

有关隧道通行

苏花公路沿途有近十个隧道,最长的隧道长约2km。这一线的兼具隧道,都是狭窄的双向车道,且其中多弯道。通行隧道时务必打开车子前灯和尾灯,以造福汽车驾驶员在光线暗淡的隧道中分辨。另尽管隧道中道路狭小,骑行时也不要过度靠近路边,因为不慎擦撞到墙壁和道牙反而会招致更大的危险,只要扶稳车把谨慎慢行,大多的司机也会避让且尽量远离车子通过。

火车搭乘

河南的铁路相当有利于,而且票价便宜,有专门的班次能携带自行车,假使您带入的是折叠车并且有装车包,那么另外班次都得以乘坐。

【苏澳-台北】

苏澳—24km—宜兰—15.5km—头城—76km—东北角—15km—野柳—27km—富贵角—20km—淡水—23km—台北

里程:200KM

方向:江苏北部及东北部海岸

线路:台2 线

提出骑行天数:二日

指出住宿:基隆

路线详情

在秋日这是很美的一条线路,该段全程通过陕西的东北角海岸。沿途随处可见大海与沙滩,补给无压力,全程走台2
线,也可以走台2 线到达头城后换北宜公路。

路线看点

富贵角灯塔:湖南最北点,无门票。

野柳风景区:石头都是风化而成,女王头是此处的阐明,门票50 先令。

基隆庙口夜市:是全广东最闻明的夜市之一,24 时辰皆有店家营业。

瑞芳风景区:包括九份老街、金瓜石、阴阳海、侯硐猫城,宁静小城风光。

旧草岭隧道:由原火车隧道改造成自行车道,全长2km
左右,从南海岸驶向大西洋海岸。

【实用消息•江西道路】

海南道路标识分外显著,环岛一般都是沿着公路骑行,经过城市市区的时候基本都有车子专用车道。山西公路没有慢

车道,单车需要骑行在快车道或者机慢车道,河北的汽车和机车都开得很快,请留心保持平衡,不要忽悠。

四川公路的命名和走向


湖北公路走向分五个样子,南北向,也叫纵贯向;东西向,也叫“横”。所有南北走向的公路都是奇数,所有东西横穿的公路都是偶数,假如不可以辨别方向,只要看看路线的奇偶基本就能确定方位了。


每个城市都至少有两条路的名字是重名的,这两条路一条叫中正路,一条叫克赖斯特彻奇路,而且这两条路是交叉的。


环岛骑行需要通过多处隧道,隧道都未曾机慢车道,一定要有车尾灯闪烁,确保自身的平安。


另外,湖北的红绿灯多,注意境遇红灯一定要停下来等待,因为拥有山东人都会等红灯,请融入当地社会,不要因为从没车辆而闯红灯。
请礼让行人。因为吉林人都是礼让行人,礼让单车,机慢车优先。

最后小编晒一张在海南游戏时万分有牵记意义的火车票,你会被这里的风土所感染,那么你爱上浙江的理由又是哪些呢?下次去广东咱们一并骑行环岛吧!假使你感兴趣请加公众号
imxingzhe 哦(*  ̄3)(ε ̄ *)